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三星重工劳资双方日前签订了2020年薪资集体协议，该协议规定，冻结基本工资，将定期工资提高1%，一次性支付奖金等150万韩元和50万韩元商品券；并决定新设立在公司连续工作满40年以上员工休假制度。此外，劳资双方还就改善合作公司员工的待遇达成了共识。

三星重工劳资双方达成薪资集体协议，意味着该公司已连续3年在韩国三大造船企业中率先完成了年度薪资谈判。韩国业界人士表示，现代重工集团与大宇造船两家企业的劳资分歧依然较大，至今仍未签订2020年薪资集体协议。这是因为两大船企正处于并购期间，劳资双方的谈判也举步维艰，实际上已陷入了胶着状态。

三星重工相关人士表示：“劳资双方同心协力，顺利结束了工资谈判，最终达成了今年薪资集体协议。双方一致同意克服因新冠疫情暴发和订单剧减引起的经营危机，将积极致力于积极开拓经营，承接新船订单，并共同做好企业生产工作。”

相反，现代重工集团和大宇造船劳资双方今年在薪资集体谈判中却遇到了困难。韩国业界人士表示，涉及并购的这两家船企劳资双方正在继续“缠斗”。

现代重工劳资双方从去年5月首次谈判开始，在1年零5个月的时间里共进行了60多次交涉，但由于双方立场差异大，距离年底仅剩3个月的情况下，至今没有取得任何进展。而且，进入今年以来，现代重工集团工会已组织全体工会成员举行了7次罢工，劳资双方之间的裂痕越来越大。大宇造船劳资双方目前也未能达成薪资集体协议。大宇造船工会不仅提出了包括撤回大宇造船向现代重工集团的出售、上调基本工资等在内的要求，还极力阻止大宇造船与现代重工集团的合并，一直在举行罢工示威活动，预计近期达成薪资集体协议的可能性也不大。
 

来源：国际船舶网