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 虽然韩国船企近期在商船领域频繁接单,但在海工装备项目中却再次受挫,依然难敌拥有价格竞争力的新加坡船企。

据韩媒报道,在挪威国油(Equinor)的北极地区巴伦支海Wisting油田浮式生产储卸油船(FPSO)设计招标中,参与竞标的韩国大宇造船和三星重工最终输给了胜科海事子公司Sevan SSP。

挪威国油已经在11月12日与Sevan SSP签署了相关FPSO设计合同,称其决定进一步评估基于圆筒型FPSO解决方案的浮式生产装置。不过,挪威国油也补充称,在2021年第二季度做出最终概念选择之前,还有很多工作要做。

Sevan SSP是胜科海事收购挪威圆筒形浮式装置专业设计公司Sevan Marine后成立的全资子公司,提供创新的圆筒型FPSO解决方案,作为传统船形和转塔系泊设计FPSO的低成本替代品。圆筒型船体是一种经过验证的设计,可以在恶劣的超深水环境下安全作业,不需要昂贵的转塔,同时又可以容纳更多的立管,且更具灵活性。目前这种圆筒型FPSO已经建造了12艘,累计有超过50年的运营经验。

来源：国际船舶网