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12月8日，经过6个多月紧张的施工，广东中远海运重工承接的第二艘燃煤过驳改装船“尼基”轮顺利启航。相比于首艘同类型改装船，该船改装期减少了一个多月，体现了公司在燃煤过驳船改装的经验技术更加成熟。

“尼基”轮是广东中远海运重工改装的第二艘高端高自动化海上燃煤过驳船。改装项目包括在十五年船龄的10万载重吨散货船上加装4台燃煤转运吊、1套甲板燃煤输送机、一套艏侧推、3台1725kw发电机组以及生活区新加12个房间等项目。

改装期间，广东中远海运重工与船东方充分沟通，紧密配合，完成了包括详细及生产设计、设备及备件采购到货、全船新加系统的安装联调等各项工作。基于在首艘燃煤过驳船成功改装的经验，作业团队提前了4天完成竣工验收单的签署；在吊机底座的吊装过程中克服了浮态吊装垂直度不超过0.1度、旋转法兰圆筒焊接平面度控制在0.2毫米的挑战；在发电机的安装中按厂家要求保证了整个水平度控制在0.2毫米范围内，得到了船东和厂家的高度认可。同时，作业团队积极开展项目党建、劳动竞赛等活动，充分激发各级管理、施工人员的主动性，保证项目优质高效推进。

该轮成功改装，丰富了广东中远海运重工在燃煤过驳船船型改装上的技术储备和经验积累，再次彰显了广东中远海运重工在修理改装行业的领军实力。广东中远海运重工将以此为契机，坚持内部挖潜，积极提升船舶修理改装业务国际竞争力，擦亮“华南修船铁军”的新名片。
 

来源：COSCO