欧洲两邮轮建造巨头合并计划再遭搁置!
作者: 发布时间:2021年01月06日 浏览量:392 字体大小: A+ A-
由于欧盟态度悬而未决,再加上今年邮轮市场的剧变,欧洲两大邮轮建造巨头——意大利Fincantieri和法国大西洋造船厂(Chantiers de l’Atlantique)酝酿两年的合并计划恐将落空。
据路透社报道,Fincantieri收购大西洋造船厂的协议原定于2020年12月31日到期,但欧盟委员会至今未能就合并交易做出最终裁决。为此,法国已经向Fincantieri提出将收购协议延长一个月时间,Fincantieri已接受这项提议。
法国财政部称,该部门已经决定将购销协议再延长一个月,以便欧盟委员会完成调查,而Fincantieri也能回答欧盟委员会的最后问题。
与此同时,意大利工业部长Stefano Patuanelli也表示,意大利和法国正在就此事进行协商,并将联系欧盟反垄断监管机构的相关人员。
去年,欧盟委员会多次推迟对Fincantieri和大西洋造船厂合并交易的最终裁决,却迟迟未能做出决定。Fincantieri的发言人此前表示:“我方没有任何消息,我们不会采取进一步行动。”
Fincantieri的发言人补充称,集团已经向欧盟委员会提交了完整的意见书,现在这一交易已经成为了一个政治问题,应该由欧盟向法意两国做出回应。
2017年,在法国和意大利政府推动下,Fincantieri签署协议,将以5970万欧元的价格购买大西洋造船厂50%的股份。为了使Fincantieri获得有效控制权,法国政府还将再出借1%股份给Fincantieri。
意大利政府希望凭借这笔交易来帮助作为欧洲最大造船集团的Fincantieri抵御来自亚洲和其他地区日益激烈的竞争。双方的合并最初在2018年启动,然而,2019年10月欧盟委员会却宣布将对合并交易进行反垄断调查。
欧盟委员会认为,在这样一个已经高度集中、产能有限的市场里,两家全球领先企业之间的收购协议可能会推高邮轮价格。按照欧盟监管机构的观点,Fincantieri如果收购了大西洋造船厂,将会使欧洲邮轮建造市场的竞争者数量从3家减少到仅剩2家,严重影响欧盟内部的竞争。
来源:长帆国际物流