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舟山常石造船近日宣布，公司于去年12月与江苏省港口集团旗下的太仓港集装箱海运有限公司签订了3艘1091TEU型集装箱船建造合同。

常石集团开发的1091TEU型集装箱船是充分满足中日之间的支线运输需求，在1020TUE集装箱船基础上的优化的新船型。新船总长146米，型宽23.25米，型深11.5米，最大载箱量1091TEU，吃水8.5米，总吨位小于10000吨。通过采用独有的节能减排技术（例如、低阻力船体形状、节能设备MT-FAST等，与原1020TEU型集装箱船相比，燃油效率得到了极大的提高；环保性能也得到了大幅度的改善，满足温室气体排放国际规则第三阶段EEDI指标；安装有压载水处理系统；为应对突发的海上事故而对燃油舱采用双壳化处理，以防止漏油造成海洋污染等新设计理念得以应用。此外，在保持船舶总吨小于1万的前提下，通过对货舱和舾装件的优化布置，最大装载箱数与1020TEU型集装箱船相比增加了71TEU（20尺柜），达到同型船的最大装载箱数1091TEU。

在此之前，舟山常石造船向上海国际港务（集团）有限公司旗下的上海海华轮船有限公司交付了四艘1,020 TEU集装箱船，该船型在实际运营中的优越性能得到了船东广泛好评。

自2013年以来，舟山常石造船已获得总计约40艘支线集装箱船（含2,800TEU型）的订单。在散货船以及集装箱船的建造方面积累了丰富的经验和先进的建造能力。舟山常石造船将继续努力，为客户提供既经济又环保的优秀船型。
 

来源：国际船舶网