春节将至，港口集团喜报频至
作者： 发布时间：2021年02月02日 浏览量：698 字体大小： A+ A-
厦门港务（000905）近日发布2020年业绩预告，预计业绩同向上升。报告期内归属于上市公司股东的净利润12844.38万元-14985.11万元，比上年同期增长50%-75%；基本每股收益0.2081元/股-0.2427元/股。
业绩变动原因如下： 1、公司散杂货码头资源整合初见成效，其中厦门海隆码头有限公司通过加强业务开拓力度，作业量显著提高，有效缓解了新冠疫情带来的冲击； 2、公司拖轮业务积极开拓港内外市场，进一步拓展特殊水域护航、海上拖带与救助等延伸服务，经营效益有效提升； 3、公司为集中资源发展港口物流主业，转让所持厦门市路桥建材有限公司95%股权，本期确认投资收益约3288万元，该收益属于非经常性损益； 4、公司2019年年末收到非公开发行股票募集资金，资金成本进一步降低。
另外据厦门港的年度工作会议报告，2020年厦门港完成集装箱吞吐量1140.53万标箱，报告指出，今年厦门港将继续优化功能布局，积蓄新发展动能，确保集装箱吞吐量完成1180万标箱。
2020年厦门港克服疫情影响，港航经济运行稳中向好，全年集装箱吞吐量完成1140.53万标箱，增长2.54%，在全省沿海港口中唯一实现正增长，增幅高于全国平均水平1个百分点。水路运输周转量完成2337.64亿吨公里，增长8.51%。
厦门港口管理局局长吴顺彬在报告会上指出：2020年是1983年我们开始做集装箱（业务）以来，首次在6月份突破百万标箱，同时从（去年）6月份到12月份，连续7个月单月突破百万标箱，呈现一种比较好的发展态势。2021年是“十四五”规划的开局之年，厦门港将在持续抓好疫情防控的同时，大力推进港口功能布局优化，重点调整东渡、海沧港区的功能布局；在集装箱业务领域，着力发展“整船换载”“沿海捎带”，做大水水中转业务，确保集装箱吞吐量完成1180万标箱；同时加快推进绿色智慧港口建设，完成厦门港船舶操作可视化平台建设，加快推进厦门港船用物资及服务供应链管理信息平台建设，持续优化进出港船舶调度引航系统，保持智慧港口建设业界领先。今年厦门港集装箱发展的目标，（吞吐量）应该会增长3%到4%之间，我们将腾退（一部分）的岸线和土地，提高码头岸线使用效率使得（厦门港）从高速度的发展，转向高质量的发展。
天津港直航新航线开通运营，与宁夏天元锰业集团有限公司签署战略合作协议 随着“永康”轮在天津港集装箱公司码头离泊航向东南亚，天津港集团2021年首条“一带一路”直航新航线1月29日开通运营。新航线的开通将进一步提升天津港深入腹地、覆盖全球的物流航线网络辐射能力，增强天津北方国际航运枢纽辐射带动作用，有力服务、畅通“双循环”新发展格局。
据了解，这条“一带一路”东南亚直航新航线由宏海箱运、高丽海运、新海丰集运、边行轮船、以星航运5家船公司联合运营，投入运力为4条2500标准箱至2700标准箱船舶，进行运营。航线从天津港出发，到达东南亚新加坡、巴生等港口。此航次从天津港共计出口614标准箱，主要是来自京津冀及周边地区生产的装载汽车配件、钢板、铝件、家具等大宗货物。
据介绍，天津港集团抓住我国进出口快速回稳持续向好机遇，服务“双循环”新发展格局、京津冀协同发展、共建“一带一路”倡议，加强与国内外集装箱班轮公司合作，优化调整航线资源配置，打造高品质航线和快航通道。天津港集团充分利用“三北”地区100多家营销网点，形成物流成本更经济、运输方式更便捷的海铁联运网络，推动京津冀及“三北”地区与东盟国家经贸合作沿高质量发展。
另外，天津港与宁夏天元锰业集团有限公司在宁夏签署战略合作协议。双方将在全程物流、大宗商品互联交易平台建设、综合一体化项目建设、资本合作、物流模式创新合作等方面建立全方位深度合作的新型合作伙伴关系，实现双方资源共享、业务互通、优势互补、合作共赢，携手推进天津港集团世界一流港口建设和天元锰业集团全产业链战略发展。
珠海港辟谣：公司目前与法拉第没有合作 此前据广东媒体《南方plus》报道，在贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future，简称：FF）的最新一轮融资中，广东省珠海市两大龙头国企格力集团与华发集团携手参与，投资金额低于20亿元。
但随后有另一家广东媒体《时代周报》报道称，珠海市国资参投FF的时间、金额均未确定，双方仍处接触谈判阶段。
据企业信息查询平台天眼查显示，珠海格力集团有限公司（格力集团）和珠海华发集团有限公司（华发集团）均为珠海国资委全资持有。
2020年末时，沉默已久的FF在珠海设立新公司，引发诸多猜测。2020年12月14日，法法汽车（珠海）有限公司注册成立，注册资本25000万美元，注册地址在珠海市横琴新区环岛东路3000号横琴国际商务中心，法定代表人为贾晨涛。
法法汽车（珠海）有限公司由FF Hong Kong Holding Limited全资持有，FF Hong Kong Holding Limited的董事为Wang Jiawei。
除了珠海国资入股传闻，另有消息指吉利集团也有意投资FF并开展合作。对于这一消息，FF和吉利方面均表示不予置评。
而据路透社在1月25日的报道称，FF将在中国开设工厂生产部分电动汽车，FF计划将工厂放在中国的一线城市，并设立研发中心，初始阶段年产能超过10万辆。报道还称，浙江吉利控股集团正在就向FF提供制造服务进行谈判，吉利将帮助改善车型的工程技术，增加包括自动驾驶功能在内的智能汽车技术。
然而就在今天，珠海港表示，公司目前与FF没有合作。
来源：航运界
