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近日，青岛双瑞公司召开GasLink™船用LNG供气系统（FGSS）及模拟仿真技术交流会。青岛双瑞FGSS产品在技术完备性和产业链布局上已完全具备了供货装船能力。GasLink仿真平台能够验证FGSS技术及工艺设计的合理性、关键设备选型的科学性、电气控制系统的精确性，进行船舶极限工况测试、问题分析改进及船员虚拟培训等，相关设计已走在国际前列。
随着国际海事组织（IMO）及世界各国对环保要求的提高，LNG已成为船舶燃料发展的重点方向，LNG供气系统则是LNG动力船舶关键核心系统。早在1994年，韩国大宇造船就开始与德国曼恩公司合作研发双燃料发动机，并将研发方向定位于关键辅助系统—FGSS。在全球主要造船与海运发达国家和地区申请发明专利400余项，覆盖了BOG处理、燃料储罐、系统设计等关键技术。虽然，我国LNG供气系统发展起步较晚，但近几年国内相关企业加快LNG供气系统研制，并相继获得船级社原理认证，为我国船舶LNG动力产业发展按下加速键。
未来，我国船舶工业需聚焦智能化、绿色化发展趋势，不断创新攻关并做好知识产权布局，掌握关键核心技术，才能在产业竞争中立于不败之地

来源：海事早知道