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 日本发动机公司(J-ENG)近日确认，其新的UEC33LSH-C2发动机已经接获了首份订单，将用于一家中国船厂正在建造的一艘近海散货船。

据悉，这份订单由中国授权许可证制造商浙江洋普重机有限公司获得。值得一提的是，洋普重机也是接获首台UEC42LSH发动机的许可证制造商，这台6气缸Eco D3版发动机是被指定用于中国一艘近海化学品油轮。

据悉，此次新型UEC33LSH-C2发动机于2020年9月推向市场，主要用于满足LPG运输船、灵便型散货船、小型化学品油轮以及专业的沥青和水泥运输船的要求。

J-ENG指出，UEC33LSH-C2的燃料消耗要优于其它类似级别的电控发动机，即使采用机械控制系统，预计在最大额定功率下能实现172克/千瓦时的燃料消耗率。

截至2021年4月中旬，加上这份新订单，J-ENG获得中国船厂订购的发动机数量增至大约100台。中国的许可证制造商称，UEC33LSH和UEC42LSH发动机已经收到越来越多的商业咨询。

J-ENG多年来一直致力于开发其UE发动机在中国市场的市场份额，包括中国近海船市场，J-ENG预计中国近海船市场将出现强劲的更换需求。

来源：国际船舶网