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4月26日，挪威船东礼诺航运（Hoegh Autoliners）发布公告，宣布推出Aurora级9100CEU汽车运输船，该船将采用MAN Energy Solutions的多燃料发动机，可使用生物燃料和常规燃料，并且在对发动机、油箱和辅助系统适当改装后，可以应用绿色氨气等零碳排放燃料。目前，礼诺航运已与厦船重工签署了谅解备忘录，计划于2023年底前交付首制船，将成为全球最大的零碳排放汽车运输船。
礼诺航运一直致力于零碳船舶的探索，并计划到2040年实现净零排放目标。今年以来，礼诺航运加速脱碳工作，于3月份完成了从欧洲到南非的首次碳中和航程，通过使用生物燃料减少90%的碳排放量。此次Aurora级汽车运输船的推出，将其脱碳工作推进到新的阶段和水平。
克拉克森数据显示，目前，礼诺航运现有汽车运输船队运力为41艘、27万CEU，占全球现有船队运力的6.8%，其中自有船队27艘、19万CEU，自有船队运力占比为69%。截至2021年4月29日，全球汽车运输船队运力为757艘、396万CEU，平均船龄14年；手持订单为17艘、9万CEU，占现有船队运力的2.3%，礼诺航运暂无手持订单

来源：海事早知道