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  大宇造船将以环保技术力为先导推进韩国船舶核心装备的国产化。

5月20日，大宇造船与韩国晓星重工（HYOSUNG）签署了共同研发国产大容量永久磁铁型轴带发电机马达(SGM, Shaft Generator Motor) 的谅解备忘录(MOU)。大宇造船专务、中央研究院院长崔东奎，晓星重工专务金永焕等出席签约仪式。

轴发电机马达是利用发动机轴的旋转力来生产推进船舶所需电力的设备。随着国际海事界环保新规的不断强化，全球海运业界正在寻求多种方案予以应对。在此背景下，轴发电机马达被认为是可以降低对发电机启动的依赖度、提高燃料效率、减少二氧化碳和硫化物排放量的代表性环保新技术之一。

早在2019年，大宇造船与晓星重工就成功实现了感应式（Induction Type）轴发电机马达的国产化，并在LNG运输船、LPG运输船以及VLCC上使用了该设备。不过，在需要更大规模电力容量的集装箱船领域，韩国仍不得不依靠进口产品。

为此，双方将利用“永久磁铁(Permanent Magnet)”开发新技术。如果该技术开发成功，基本燃料效率将比现在提高约3%，而且设备体积相对较小，可以灵活应对船型变更带来的变化，克服空间制约问题。

最重要的是，如果该技术开发成功，韩国就可以用纯粹的国内技术力量为造船业供应永久磁铁型轴发电机马达。

大宇造船强调，如果成功研发出国产大容量永磁轴发电机马达，可以同时获得“核心设备国产化”和“增强订单竞争力”这两大成效。在此基础上，还可以节省从海外进口相似性能产品所需的时间和费用。届时，韩国建造的包括集装箱船在内的所有船型都可以使用国产轴发电机马达。

崔东奎表示：“我们正顺应碳中立的时代要求，致力于开发各种环保船舶技术。通过此次共同研究，公司将进一步提高在相关市场的技术和价格竞争力，同时通过船用核心设备的国产化，为提高订单竞争力做出贡献。”

来源：国际船舶网