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  5月27日，由启东振华重工为中交上海航道局有限公司建造的2艘3000方等级的自航耙吸挖泥船航浚4019、航浚3011成功下水。

记者来了解到，此次下水的2艘自航耙吸挖泥船均为双机、双桨、复合驱动、单耙、单甲板，球鼻艏、带双尾鳍钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船，舱容分别为3500立方米和4500立方米，船长分别为103米、95米，最大挖深分别为30米、27米，具备无限航区航行能力，满足最新生效规范、规则公约，船舶环保性能、船员居住环境都有了大幅改善。

据悉，这是振华重工继27方抓斗挖泥船、3500方绞吸挖泥船、10000方耙吸挖泥船、2艘6500方耙吸挖泥船项目后，与中交上海航道局、中交机电局的又一次合作。振华重工负责该项目的设计、制造、安装及调试交付工作，基本实现项目设计和配套件的国产化，建成后将用于港口航道疏浚工程，对疏浚行业装备进一步实现“中国制造”具有深远意义。

“在此期间，南通海事局在船舶设计、建造过程中，多次上门帮助指导，并第一时间帮助办理船舶重要日期确认、船舶登记、下水作业许可等必要手续，确保该轮按时完工下水。”启东振华重工负责人介绍道。

来源：中国水运网