肖特尔公司为中国首艘破冰航标船配置节能型拉式舵桨
作者： 发布时间：2021年06月03日 浏览量：437 字体大小： A+ A-
该航标船的主要推进装置包括双电机驱动的SRE 460型德国肖特尔节能型拉式舵桨。
德国斯佩，2021年6月2日讯 德国肖特尔公司为中国首艘破冰航标船"海巡156"号提供了主、辅推进装置。该船最近在武昌船厂下水。船东是交通运输部北海航海保障中心，计划在2021年9月投入运营。
德国肖特尔公司的推进系统
该航标船的主要推进装置包括双电机驱动的SRE 460节能型拉式舵桨（每台1,800千瓦），四叶桨，直径为2.4米。为了提高可操作性和满足DP要求，该船还配备了肖特尔STT 1型侧推（500千瓦）。它的自由航行速度达到14.5节。
海巡156 "号的全回转推进器是按照中国船级社冰区CCS B2要求（相当于芬兰-瑞典冰级1B）建造的。这使得该船能够突破0.6米厚的冰层，即使在极端天气条件下也能保证在华北海域的运行。在冰区中作业时，船舶的操纵性是特别重要的。
高效、可持续、用途广泛
由于强大的螺旋桨推力和航线稳定鳍的特别有效结合，SRE满足了现代高性能推进装置的所有要求。经过水动力专家优化设计使SRE能够产生最大的转向力，并在整体效率和航线稳定性方面实现了最高值。这可以减少燃料消耗，确保降低运营成本和排放。
为航行安全中心运作
该船长度为74.9米，宽度为14.3米，排水量为2400吨。"海巡156 "号将被部署在华北地区的港口和航道上进行助航设施的设置、拆除、调换和维护。
德国肖特尔集团总部位于德国莱茵河畔，是全球领先的海洋工程和船用全回转推进系统的制造商之一。公司成立于1921年，近100年来一直致力于开发和制造全回转推进器和整套推进系统，其额定功率可达30兆瓦，适用于各种长度和类型的船舶。全球约有100个销售和服务网点，确保了给与客户的高效支持。
德国肖特尔100年
2021年，德国肖特尔公司，这家推进器专业厂家将庆祝其百年诞辰。在此您可以了解更多关于该公司的起源和令人印象深刻的历史。
来源：国际船舶网
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