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  美国能源技术领先开发商RIX Industries公司近日推出一种移动式氢能发电系统，M2H2系列可扩展甲醇制氢动力系统，能为船舶和海洋环境提供绿色动力。

据悉，RIX M2H2系列具有在船上按需制造氢气的能力，同时还消除了低温液态氢存储占用的笨重空间，这些高效的动力系统为船厂和运营商提供了一条易于获得的途径，可避免使用对损害环境的基于柴油的动力系统。

现在，M2H2系列系统已经正式推向船舶市场，这一环保系统是应对海上运输行业面临的全球挑战的至关重要一步，需要满足 IMO立即减少温室气体排放要求。M2H2系统与燃料电池相结合可以在不产生任何NOx, Sox或颗粒物的前提下产生电力，是真正意义上的用可再生甲醇实现零碳排放的解决方案。

与高压压缩氢气解决方案相比，由于该系统具备根据需求现场制氢的能力，从而可以提供更为安全的解决方案且安装所需空间更小，RIX M2H2系列还消除了低温液态储氢所需的笨重且昂贵的容器要求。这种高效的动力系统为造船业提供了远离对环境产生危害的柴油推进系统的解决方案。

RIX Industries公司首席销售官Bryan Reid介绍说，“尽管氢动力技术在减少污染和气候变化方面的重要性获得了全球认可，但在船舶动力领域却缺乏对这种坚固耐用和现成系统的技术进行投资。利用甲醇作为氢载体的便利性，我们这种行业领先的移动式系统能安全、有效并根据需要生产氢，氢可用性和竞争价值将使造船企业实现对环境的影响最小。”

RIX M2H2系列系统采用甲醇燃料重整技术来产生氢气，该技术获得了Element 1公司的许可并得到了RIX公司完善的制造运营和集成服务支持。

作为独立的集装箱式电力系统，M2H2系列集成了甲醇制氢技术和质子交换膜PEM燃料电池技术，为包括船舶推进系统、辅助动力系统、冷藏集装箱和船舶接用岸电等电力关键应用提供高效、低震动/噪音且低排放的解决方案。可扩展性是M2H2电力系统的另一个优势，可支持30千瓦到120 千瓦的燃料电池解决方案，该系统同时还可以组合起来支持兆瓦级应用。M2H2系统的安装不需要对船舶基础设施进行重大改装，并且可以使用现有的柴油储罐在合适的环境条件下存储液态甲醇作为原料，这消除了船载氢气管理的复杂性和担忧，例如高压或者低温存储，这是船舶行业长期存在的一个障碍。

据了解，RIX Industries是一家专注于科技的公司，公司创立于1878年，总部位于加利福尼亚州贝尼西亚，公司致力于船舶、航空、陆地、能源、工业、医疗和关键基础设施市场上气体发生系统、精密压缩机解决方案、发电系统和低温冷却技术等的设计、研发和制造，在内华达州斯帕克斯设有生产工厂并在加利福尼亚州费尔菲尔德设有创新中心。

来源：国际船舶网