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 5月26日,南通中远海运船务承接的“美森梅茜”轮完成所有修理改装工程缓缓驶离崇川厂区码头,开启崭新的征程。

“美森梅茜”轮隶属于南通中远海运船务核心客户美国美森轮船公司，建造于1983年，是一艘有着39年船龄的老船。该轮是船东公司在厂修理的第58条船,安装的第10艘脱硫塔集装箱船,主要工程为脱硫系统新加、压载水处理系统新加、分油机系统改造，以及大量常规修理工程历时整整100天。船舶在厂修理期间船厂的各项工作以及整个项目组团队得到了船方现场机务的高度认可。

船舶在厂期间，船方和厂方高度重视安全管理，该轮近35万工时,无一例安全事故。该轮船方现场管理团队强大,从项目开工到船舶离厂,报验项目总计2767个项目,通过2711项,一次报验通过率高达98%。该项目组高度重视船东船期利益，在生产管理部及各车间支持下，争取生产资源，优化工作流程，25天完成脱硫塔保温新复、排烟管、泄放管组装，排烟管保温棉敷设和涂装工程，新烟囱预装率达到95%。

项目组坚信“快乐修船服务至上”原则,在自身做好生产管理同时,非常关注对客户的服务。在项目组最流行的一句话为“onefailweareallfail”,项目组团队从始至终都秉承服务客户、服务分承包方员工、服务协作部门的理念把事情做好,成员之间相互提醒、相互帮忙，团队的和谐和完美配合无形当中促进了整个项目的进度，实现了“美森梅茜”轮高质量的顺利按期开航。“修好一条船，就是一个活广告”。5月24日，该公司在南通中远海运船务修理的第59条船“美森汉娜”轮进厂，修理改装工程正如火如荼。

来源：COSCO