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 7月10日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的Fast4Ward®海上浮式生产储油船（FPSO）系列第三艘H1498船顺利出坞，历时161天，较系列第二艘船提前16天完成出坞节点，刷新了FPSO项目坞期和完整性新纪录！公司副总经理张启鹏、船东项目组代表以及相关部门负责人参加出坞仪式。

为确保项目顺利出坞，项目团队结合坞期目标和生产实际，提前制定了出坞专项计划，从人力调配、物资准备、工艺创新等角度进行全方面的统筹策划，组织跨部门、跨专业协同配合，在确保生产有序推进的同时，进一步提升建造效率。经过各部门的共同奋战，圆满完成了坞内锚机调试挂锚、机舱完整性涂装、提前安装飞机平台、货油舱脚手拆除等创新工程。采用多岛建造大型总段移位等新工艺实现快速搭载，刷新了FPSO主船体贯通记录，为船舶提前出坞提供了关键保障。

项目团队在管理上推陈出新，以零件化管理模式持续细化管理颗粒度，有力促进了船舶建造效率和完整性进一步提升。项目组围绕各阶段建造实际，定期开展各部门、各专业建造工时分析，对照预算目标组织沟通；深入推进项目新工艺、新工法和lesson & learn 改善活动。目前项目各项工作均高效推进。与二号船相比，该船建造效率、整船完整性取得显著提升。

Fast4Ward®海上浮式生产储油船（FPSO）是外高桥造船的明星产品，也是其在国际海洋工程装备领域保持品牌优势的法宝之一。在FPSO生产建造任务推进过程中，外高桥造船以海工项目制管理为依托，逐步构建了长效科学的人才培养和梯队建设机制。大力培育技术骨干，先后培养了4名高级工程师、9名工程师，涌现了“中国船舶工业集团劳动模范”等一批杰出代表。推动构建人才梯队，落实跟踪项目带教模式，鼓励新进大学生在完善理论知识构建的同时，参与项目实践，释放自我潜能。外高桥造船以海工人才培育为抓手，不断夯实了企业参与国际海工市场竞争的人才基底，巩固了品牌实力。

该船型为世界独创230万桶“通用型”FPSO，该船型不仅成为国际海洋装备领域的明星船型，而且也深刻改变了FPSO设计建造传统格局，为外高桥造船打造世界通用型FPSO建造中心奠定了基础。

据悉，下一阶段，外高桥造船将重点围绕H1498船生活楼90B总段码头吊装、化学品舱特涂和码头系统调试等节点开展紧锣密鼓的工作，实现船坞及码头周期管控目标，确保船舶高品质交付。

来源：国际船舶网