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 2021年二季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为706点，比2020年二季度提高138点，同比增长24.3%；比2021年一季度增加54点，环比增长8.3%。

2021年上半年，以集装箱船为代表的国际海运市场持续复苏，全球新船订单需求大幅增长，新船价格稳步回升，骨干造船企业手持船舶订单连续6个月回升，推动先行指标快速增长。二季度骨干造船企业完工量和主营业务收入保持增长，产能利用情况处于正常水平，但受钢铁等原材料价格过快上涨和汇率双向波动影响，造船企业效益同比下降拖累同步指标小幅下滑。

据专家预测，今年三季度国际航运市场将保持活跃，散货船有望接替集装箱船成为新的增长点，骨干造船企业产能利用情况将继续处于正常水平。综合分析，2021年三季度CCI将保持在正常区间波动。

注释：

先行指标：重点监测造船企业手持船舶订单量、新船价格指数和综合运费指数；

同步指标：重点监测造船企业产能利用率、主营业务收入和营业利用率；

滞后指标：全球船队保有量增速。

来源：中国船舶工业行业协会