北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）分析报告（7月19日—7月23日）
作者： 发布时间：2021年07月27日 浏览量：452 字体大小： A+ A-
2021年第30周（7月19日-23日），北方国际集装箱运价指数（TCI）走势如下图所示：
第30周，北方国际集装箱运价指数（TCI）周初微跌后大幅反弹。
7月19日至21日（周一至周三），欧洲、地中海东部航线运价小幅下跌，波斯湾航线运价缓步上行，地中海西部、美国、南美航线运价基本稳定，天津航运指数小幅下滑，三个发布日累计下跌0.33%。22日至23日（周四至周五），南美东航线运价小幅下滑，中南美航线运价略有上涨，南非航线运价延续涨势，欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾航线运价全面上行，TCI连续大幅上涨，两个发布日累计上涨超70点。最终，TCI收于2684.84点，相比7月16日（第29周最后一个发布日）累计上涨66.63点，累计涨幅为2.54%。
TCI指数值及环比涨跌幅如下表：
欧地航线 周初部分船公司调整运行计划，恢复部分港口挂靠，整体舱位投放有所增加，市场运价略有下滑，后半周由于运输需求仍然旺盛，船公司征收旺季附加费、港口拥堵费、综合费附加费等推动运价重拾涨势，欧洲、地中海东部、地中海西部航线运价指数本周分别收于3190.11点、2821.01点和3522.93点，周环比分别上涨2.96%、3.57%和2.14%。
美国航线 市场运价周初未能延续前一周涨势，但仍保持在高位水平。周后期，美国最大铁路运营商暂停美西港口与内陆的铁路运输，市场预计美西港口拥堵将进一步加剧，带动市场运价再度大涨，美西、美东航线运价指数本周分别收于2491.77点和2040.91点，周环比分别上涨9.74%和9.93%。
南美航线 疫情对全球供应链的影响持续，制造业受delta疫情重创，南美地区消费者继续向中国大量进口所需产品，市场货量继续保持涨势，本周运价继续向上，南美西、南美东、中南美航线指数值分别收于3595.45点、4128.91点和3559.59点，周环比分别上涨2.15%、1.28%和3.79%。
波斯湾航线 当地疫情再度暴发，纺织品、医疗品、生活急需品、骑行交通工具等需求相当火爆，推动本周航线运价连续上涨，周末航线运价指数收于1945.35点，周环比上涨7.79%。
来源：天津市航运商务技术服务中心
