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 日前，大连中远海运重工圆满完成了30万吨级油轮“远惠湖”CAP液货系统修理检验及坞修工程。总管小组克服了施工期间常态化疫情防控及多雨天气给工程带来的不利影响如期完工，向船东交上了一份满意的成绩单。

“远惠湖”轮此次CAP液货系统修理检验及坞修主要工程为主甲板840吨钢结构换新、压载水改造、4200米管子换新以及近17000米电缆拉线接线等多项工程。

船舶进厂时，恰逢大连地区新冠疫情常态化防控时期，为了保证项目的顺利推进，所有单船管理人员及施工队伍全部在集中隔离居住管控作业。此外，总管小组还会同技术中心创新性地在边货舱脚手架搭设施工中采用了吊架搭设的方式，大幅缩减了脚手架搭设和拆除的时间，很大程度上追回了船舶管控期所耽误的工期。船东在看到后高兴地表式：“你们搭的吊架无论从安全角度，还是搭设的速度都要更好！”

船舶全面施工作业开始后，总管小组协调各车间穿插配合，做到先行工程完工后即可开展后续工程，取得了另船东满意的成绩。船体车间所负责的甲板72个钢结构分段预制工程也如期完工。840吨钢结构换新工程从原计划40天的工期缩短到了31天完工。在甲板钢结构换新期间，船舶轮机工程也同步推进。压载管安装质量和速度也远超同类型姊妹船，最终，全部300多根新装管系一次性试水通过报验。

结束了全部工程的“远惠湖”焕然一新，缓缓离开码头，船东机务和船长在船舶开航后对大连中远海运重工的高效率、高质量工程推进予以了高度评价，更对整个工程完成度大加赞赏。

来源：COSCO