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       地中海航运（MSC）在短短一年的时间里，购买二手船的数量已经突破100艘大关，增加了将近40万TEU的运力，相当于万海航运或ZIM的整个船队规模。

Alphaliner报道称，MSC最近又购买了4艘船：以3300万美元购得2572 TEU的Cosmos号、以2100万美元购得1794 TEU的Jennifer Schepers号、以2000万美元购得1740 TEU的Okee Ann Mari号、以3000万美元购得3739 TEU的Xin Feng Yangzijiang号。

过去一年里，MSC共获得了103艘船，其中包括85艘已购买且正云影行的船，以及从SFL公司租赁的18艘1100至1400 TEU船的购买权。

“尽管资产价值快速上升，但在未来几个月里，MSC可能会继续购买吨位，以解决租船市场上集装箱船持续短缺的问题，并击败昂贵的运价和NOO要求修复船舶的长周期。”Alphaliner在其最新的每周报告。

在全球班轮公司排名中，排名第二的MSC与排名第一的马士基之间的差距约为12万TEU。如果考虑到订单数量，MSC有望超越这个排名榜首的2M合作伙伴。

来源：海运圈聚焦