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 近日，中国台湾国际造船股份有限公司发布公告称，公司将抢占集装箱船市场先机，自建一批集装箱船，以充分利用船位档期、加快拓展租赁业务，实现“一举两得”。另据报道，这批订单为4艘2800TEU支线箱船，该船型是台船国际的成熟优势产品。
此前，受国际造船市场持续低迷影响，台船国际自2017年启动转型计划，逐步由商船一业独大向台舰（公务船）、商船、风电三足鼎立转型，并规划到2025年实现三大业务板块营收均衡。2020年以来，随着台舰（公务船）业务的迅猛发展，台船国际已实现扭亏，但商船业务面临严重萎缩，当前手持订单寥寥无几，业务发展亟待订单保障。
事实上，台船国际采取的这一模式已十分成熟。中国船舶集团、今治造船等国内外主要造船集团均已成功开拓船舶租赁业务，利用航运业和造船业周期，实施船舶自建项目，保障生产经营稳定、延伸产业链价值链，培育形成了新的业务增长极。

来源：海事早知道