2021年BDI第35周报(8月31-9月3日) 市场回调制衡旺势偏弱 大盘延续减速全线告负
作者:俞鹤年 发布时间:2021年09月09日 浏览量:544 字体大小: A+ A-
本周BDI架构周线集体告负,表明市场自律制衡无论旺淡概莫能外,本周受累于铁矿石等大宗商品行情,反弹后回调走弱。
总体状况:
2013年1月2日至本周共2170个交易日,BDI平均值为1198点, BDI大于2000点占183个交易日或8.43%;1000点至2000点区间占1016个交易日或46.82%;小于1000点占971个交易日或44.75%,合计1987个交易日2000点(含)以下占91.57%。
BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年(平均值为1484点)。至本周收盘3944点,增长2944点或29.44%,较上周收缩2.91%,年均增约82点或8.2%,干散货航运总体旺势减速。
BDI:
本周周一波交所休市,为4个交易日。BDI全四降,收盘值3944点,环比上周转跌291点或6.87%,较上周缩10.36%;周增幅较上周低10.48%;年内净增转跌至116.02%;周均值4023点,环比上周转跌171点或4.08%;同比去年的1502点高2521点或167.84%,去年同周增幅0.51%,比本周高7.54%。
本周BDI四项指标结束连续五周高,转而全低于上周,表明市场旺季亦有波动。
BCI:
本周BCI三降一升,收盘值5625点,环比上周转跌537点或8.74%,较上周再缩11.49%;较BPI续高2020点或56.03%;周增幅-8.92%,较上周缩11.70%;年内净增续转跌至131.23%。周均值5732点,较上周转跌401点或6.54%,较BPI高2047点或55.55%;同比去年的2252点高3480点或154.53%,去年同周增幅2.79%,比本周高11.71%。
本周海岬型船运价日均获利收盘46653美元,较上周猛跌4446美元或8.70%,周均值47984美元,较上周转跌2827美元或5.56%,与巴拿马型船相比,收盘值高14203美元或43.77%,周均值高14814美元或44.66%。
BPI:
本周BPI全四降,收盘值3605点,环比上周转跌267点或6.90%;周增幅-7.08%,较上周低9.36%;年内净增转跌至107.77%;周均值3685点,较上周转跌180点或4.66%;同比去年的1623点高2062点或127.05%,去年同周增幅-2.18%,比本周高4.90%。本周均值同比BCI续低2047点或35.71%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为32450美元,较上周转跌2420美元6.94%,周均值33170美元较上周转跌1618美元或4.65%,冲销了上周的4.78%。
BSI:
本周BSI止步连续五周全升,转为一升三降,收盘值3348点,环比上周转跌122点或3.52%;周增幅-3.69,较上周低9.54%;年内净增转跌至119.37%;周均值3413点,较上周续高27点或0.80%,保留了连续五周全升的“剩果”,同比去年的961点高2452点或255.15%,去年同周增幅-0.41%,比本周高3.28%。
涨跌势:
本周BDI、BCI无5+连升(降)成波涨(跌)势。
本周BPI延续上周形成5连降第五波跌势,累增-8.08%,与上一波跌势时隔18个交易日。
本周BSI延续上周以30连升中断第七波涨势,累增23.87%。
走势看点:
本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI转跌为116.02%,BCI转跌为131.23%,BPI转跌为107.77%,BSI转跌为119.37%。
本周BDI旺势减速回调,从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-8.90%对-8.92%,落差为0.02%,较上周扩差0.01%;巴拿马型船为-7.12%对-7.08%,落差亦为0.04%,较上周缩差0.04%。总体减速回调,巴拿马型船果然波动较大。
来源:中国水运报