X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 船舶设计 >> 正文

这家新加坡船企推出第四代快速人员转运船设计

作者:   发布时间:2021年10月09日    浏览量:172   字体大小:  A+   A- 

 新加坡船企Strategic Marine公司近日披露了其新的第四代铝制长42米快速人员转运船(FCB)设计。

 

据介绍,新船采用了一种高效的新船体和Z形船首,提高了海上保持能力,在相同航速和载重吨下需要的动力更少,从而减少了燃料消耗和降低了污染排放。

 

据悉,这种新的船体形式由Strategic Marine和Southerly设计公司协助开发,采用了CFD分析,并且由Seaspeed Marine咨询公司进行了优化。新设计已经在澳大利亚海事学院进行了全面的模型测试,以进一步验证性能预测。测试结果确认,与2014年推出的第三代船体形式相比,第四代设计的船体阻力降低了8%以上。

 

这种新的第四代FCB长42米,货物运输能力为190载重吨,净甲板面积140平方米,货物甲板面积120平方米,甲板负荷能力为2.5吨/平方米,船上的商务级座位可服务80-100名乘客,为12名船员配备了7个床铺,船上还设有一间医疗室/办公室。

 

此外,新设计还可选择配置陀螺稳定器,用于减少船舶的横摇运动,提高人员转运时的安全性和效率。陀螺仪如果与可选配的运动补偿舷梯相结合,将为向海上设施运转人员提供最高的安全水平。新设计还可配备一个自动控制模块,可用于本地或远程自动运营操作。

 

这种第四代FCB可配备3台康明斯KTA 50 M2发动机,可提供4026千瓦(5400马力)的功率。新设计在85% MCR时的服务航速可超过30节,在100% MCR时可实现全速32节,服务航速时这3台发动机的燃料消耗大约为827升/小时。

 

新设计已经获得了英国劳氏船级社(LR)、法国船级社(BV)和意大利船级社(RINA)颁发的原则批复。

来源:国际船舶网