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深“V”反弹,汽车运输业复苏后劲可期

作者:   发布时间:2021年10月22日    浏览量:296   字体大小:  A+   A- 

 疫情之下,全球产业链供应链运行不畅,世界经济衰退、民众消费疲软,汽车行业遭遇“滑铁卢”,汽车运输市场一度陷入低谷,到2020年年中,典型汽车运输船、滚装船期租费率全面探底。此后,在全球疫情形势总体向好、产业链供应链重塑运行和世界经济快速恢复的背景下,汽车行业及汽车运输业迎来一轮深“V”反弹。截至9月底,6500车位超大型汽车运输船的1年期租费率突破3万美元/天,同比上涨173%,并创2008年金融危机以来最高;3500至4000车位滚装船的1年期租费率升至1.9万欧元/天,同比上涨36%,基本恢复到疫情前水平。

值得注意的是,过去的一年,汽车行业一直处于芯片供给短缺的窘境,造车产能并未全面释放,未来随着芯片危机逐步消除,汽车产量与国际贸易量仍存在扩张空间,汽车运输市场前景犹然可期

来源:海事早知道