北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）分析报告（10月18日-10月22日）
作者： 发布时间：2021年10月26日 浏览量：595 字体大小： A+ A-
第43周(10月18日-22日),北方国际集装箱运价指数(TCI)走势如下图所示:
第43周,北方国际集装箱运价指数(TCI)震荡上行。
10月18日至21日(周一至周四),欧洲、地中海西部、日本关西航线运价稳中有降,地中海东部、美国、南美西、中南美航线运价小幅攀升,韩国航线运价大幅走强,南美东、日本关东航线运价稳定,TCI波动上行,四个发布日累计上涨1.28%。22日(周五),欧洲、地中海、南美航线运价小幅下滑,日本航线运价大幅上扬,美国航线运价稳定,TCI小幅回落,当日跌幅0.14%。最终TCI收于3240.12点,相比10月15日(第42周最后一个发布日)累计上涨36.59点,累计涨幅为1.14%。
TCI指数值及环比涨跌幅如下表:
欧地航线 运价涨跌不一。欧洲和地中海西部航线,当地疫情明显缓解,企业产能逐步恢复,进口货量较前期连续回落,加之强监管措施影响以及航运市场预期运价见顶因素,本周运价走低,运价指数分别收于3514.11点和3937.67点,周环比分别下跌0.79%和2.65%。相比之下,地中海东部航线运价在周初短暂反弹后周末走弱,指数值收于3105.44点,周环比上涨0.39%。
美国航线 目的地港口延时作业持续推进,本周市场运价未能延续节后大涨趋势而呈现稳定微升态势,美西、美东航线运价指数分别收于3238.03点和2962.56点,周内分别累计上涨0.01%和0.01%。
南美航线 运价涨跌互现。南美西和中南美航线市场,国际能源价格再度刷新近几年高位,船公司调涨燃油附加费,本周运价继续上行,航线运价指数分别收于4457.34点和3880.17点,累计分别累计上涨4.17%和0.20%。相比之下,南美东航线,部分船公司新增航线小幅降价揽货,运价走弱,运价指数收于4843.68点,周内累计下跌0.36%。
日韩航线 继前一周部分船公司率先涨价后,本周其他船公司跟进调涨运价。其中,日本关西、日本关东航线运价指数分别收于1094.54点和725.92点,本周分别累计上涨12.04%和14.63%。韩国釜山、韩国仁川航线运价指数收于1353.89点和1039.20点,本周分别累计上涨29.88%和10.65%。
来源：天津市航运商务技术服务中心
