北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）分析报告（10月25日-10月29日）
作者： 发布时间：2021年11月03日 浏览量：267 字体大小： A+ A-
第44周(10月25日-29日),北方国际集装箱运价指数(TCI)走势如下图所示:
第44周,北方国际集装箱运价指数(TCI)冲高回落。
10月25日(周一),欧洲、地中海西部、南美西、日本航线运价上行,地中海东部、印巴航线运价小幅下滑,美国、南美东、中南美航线运价稳定,TCI当日环比上涨1.28%。26日至29日(周二至周五),欧洲、地中海西部、南美东、印巴航线运价持续下滑,美国、日本航线运价保持稳定,地中海东部、南美西航线运价略有上行,中南美航线运价先涨后跌,TCI连续小幅回落,四个发布日累计跌幅0.66%。最终TCI收于3259.93点,相比10月22日(第43周最后一个发布日)累计上涨19.81点,累计涨幅为0.61%。
TCI指数值及环比涨跌幅如下表:
欧地航线 当地生产逐步恢复,进口需求有所减弱,同时部分船公司为抑制代理公司疯狂加价行为直接开放货主直接订舱模式,市场运价本周震荡下滑,欧洲、地中海东部、地中海西部航线指数值分别收于3493.85点、3104.18点和3885.91点,周环比分别下跌0.58%、0.04%和1.31%。
美国航线 当地港口加快疏解拥堵持续推进,出台措施督促船公司和收货人加快集装箱货物清理,鼓励船公司到拥堵情况好转的相近港口分流卸港,本周市场运价延续了稳定态势,美西、美东航线指数值仍保持在上周末3238.03点和2962.56点水平上。
南美航线 运价涨跌互现。南美西和中南美航线市场,船公司继续调涨燃油附加费,本周运价继续上行,航线运价指数分别收于4495.95点和3881.12点,累计分别累计上涨0.87%和0.02%。相比之下,南美东航线,运力持续增加,运价延续弱势,运价指数收于4746.32点,周内累计下跌2.01%。
日本航线 船公司继续执行普涨计划,本周运价强势上行,日本关西、日本关东航线运价指数分别收于1245.63点和828.58点,分别累计上涨13.80%和14.14%。
印巴航线 本周货物出口量有所减少,市场运价表现疲软,航线指数值收于2753.92点,周内累计下跌1.71%。
来源：天津市航运商务技术服务中心
