面对电动车需求激增,汽车运输船订单“尚未准备好”
作者: 发布时间:2021年11月04日 浏览量:182 字体大小: A+ A-
汽车制造和新贸易模式的转变造成出口需求激增,而全球汽车运输船手持订单尚未做好相应准备。
在接受《贸易风》采访时,Fearnley Securities 和 Clarksons 的分析师都指出船舶供应的基线非常保守。 尽管今年订单激增,但他们认为,供应将在一段时间内难以赶上需求。
Fearnley Securities 和 Clarksons 在发表讲话透露,他们是 Gram Car Carriers 聘请的公司之一,为其潜在的首次公开募股提供建议。
Fearnley Securities的Peder Nicolai Jarlsby表示:“受租赁活动低迷和大量旧船淘汰的影响,纯汽车运输船(PCC)市场自 2016 年以来船队增长几乎为零。”
就在一年前,纯汽车/火车运输船 (PCTC) 已经有六年几乎没有新订单。如今VesselsValue 的数据系显示,3,000 ceu 或更大的 PCTC 订单超过 60艘(加上可选订单达到 90艘)。其中船东Zodiac Maritime 和Eastern Pacific Shipping,以及日本航运巨头日本邮船(NYK Line)、川崎汽船(K Line)和商船三井(Mitsui OSK Lines),以及挪威公司 Hoegh Autoliners 和 Wallenius Wilhelmsen 均签订了合同。
来源:贸易风