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此次试靠泊的“中远诚信/COSCO FAITH”集装箱船长366.45米，船宽48.2米，载重吨140599吨，满载达到13133标准箱。“中远诚信/COSCO FAITH”集装箱班轮属于中远海红海航线（RES2），此次靠泊钦州港装卸箱量共5630自然箱，合计9891标准箱，其中卸船3030自然箱，装船2600自然箱。

 

大船进港，考验的是港口负荷容量和集装箱快速处理能力。为保障此次15万吨级“中远诚信/COSCO FAITH”大型集装箱船安全顺利完成钦州港试靠泊，广西交通运输厅高度重视，认真落实自治区党委政府的指示批示要求，“硬件保障”、“软实力服务”两手抓、两手硬，担当实干，采取各种有力措施，为大型集装箱船靠泊提供基础条件和各项保障。要求广西港航发展中心全力以赴加快推动钦州港东航道扩建工程（15-20万吨级集装箱船航道）建设，经集中力量数月奋战，于今年8月底顺利交工投入使用，为15万吨级集装箱船靠泊提供了基础条件。同时，广西港航发展中心主动作为，使命担当，提前介入，强化服务，指导码头公司科学制定进出港靠离泊作业方案，完善预案，落实安全保障措施，并统筹协调做好与海事、引航、代理、拖轮等相关单位的工作，形成合力，为此次顺利靠泊提供全方位的支持服务，保障了此次港口作业的安全顺利进行。

 

近年来，随着国家西部陆海新通道战略的提出和落实，广西北部湾港钦州港域作为打造西南中南地区开放发展新的战略支点，成为建设国际陆海贸易新通道的门户港，和21世纪海上丝绸之路和丝绸之路及经济带有力衔接的重要门户。自治区党委、政府不断加大国际陆海贸易新通道建设力度，先后投资建设了钦州港东航道扩建工程（15-20万吨级集装箱船航道）、 大榄坪南作业区20万吨级自动化集装箱码头等一批大型集装箱港口基础设施，全面破除北部湾港远洋航线开行基础设施瓶颈，提升北部湾港集装箱服务能力和水平，为构建北部湾国际门户港和国际枢纽海港，将钦州港打造成为北部湾集装箱干线港打下了坚实的基础保障。

 

据统计，2021年1-9月，北部湾港完成货物吞吐量2.7亿吨，同比增长20%，集装箱吞吐量完成418.6万标箱，同比增长17.3%，再创北部湾“速度”。其中钦州港累计完成港口货物吞吐量1.2亿吨，同比增长19.6%，集装箱吞吐量322.8万标箱，同比增长19.6%，集装箱吞吐量排名进入全国前10位，增幅全国海港排名第一。

 

据了解，广西“十四五”规划将实现北部湾港接纳世界各类大型船舶靠泊能力。根据《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，加快建设北部湾国际门户港，对标国内国际一流港口，大力推进扩能优服，实施北部湾国际门户港三年行动计划，打造畅通高效国际航运物流新枢纽和西部地区对外开放新门户，加快推进集装箱码头、大型散货码头、大型滚装码头、深水航道等港航设施建设，改造升级既有码头设施。实现北部湾港具备接纳世界各类大型船舶靠泊能力，货物吞吐量5亿吨以上、集装箱吞吐量1000万标箱以上。