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  11月24日，振华重工为上海航道局建造的3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”完成完工四方确认，即将投入到港口航道疏浚工程施工中。

该船为双机、双桨、复合驱动，船体为钢质流线型，船长95米，型宽21.8米，型深7.2米，泥舱舱容3500立方米，载泥量约5145吨；航速12节，挖深30米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中细沙、粗砂、碎石和卵石。具备吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点。

该船为国内自主设计及制造的疏浚工程船，首次使用国产疏浚设备和自动化系统，集先进性、高效性、智能性于一体，科技含量高、生产效率强，能更好地满足国内外最新疏浚需求。

该船于11月19日完成全功能海上试验。试航前，项目团队根据航行试验大纲和挖泥试验大纲，提前制定试航计划、精心策划试航方案；试航中，项目团队始终与船东船检等各方保持充分有效的沟通，根据实际试验情况，及时调整，确保试航过程中各报验项目的有序衔接；在为期4天的海试中，该船有条不紊地完成各项试验，试验结果均符合设计要求。获得船东、船检方高度认可。

来源：国际船舶网