麦基嘉为美国高科技海洋科考船提供集成舷外系统
作者： 发布时间：2021年11月30日 浏览量：300 字体大小： A+ A-
Cargotec旗下麦基嘉公司（MacGregor）将交付一整套先进的舷外系统，用于一艘美国新造的海洋研究船“David Packard”号。
据悉，新船船东美国蒙特雷湾水族馆研究所（MBARI）是一家私有非盈利的海洋研究中心，由David Packard于1987年在美国成立，其使命是推进海洋科学和技术，以了解不断变化的海洋。
此次的“David Packard”号由船舶设计公司Glosten设计，长50米（164英尺），型宽12.8米（42英尺），吃水3.7米（12英尺），目前正在西班牙Freire船厂建造，计划将于2023年中期交付，交付后的“David Packard”号将替换目前在运营的“Western Flyer”号，将继续研究Monterey湾及其附件的水深。
麦基嘉的订单被记入Cargotec的今年第三季度业绩，麦基嘉将交付为ROV发射和回收系统(LARS)配套的一套牵引绞车系统和一台桥式起重机，构成安装在甲板的CTD LARS的一个吊艇架和一台绞车、和一个船尾A型框架，以及具有一个集成AUV对接头的一台主起重机。其中的LARS系统将包括集成的控制系统，能在绞车和处理系统之间提供平稳运行，绞车上的AHC（主动升沉补偿）将实现在更高的海况下运营。
在项目的早期设计阶段，麦基嘉就与船东MBARI和船舶设计公司Glosten密切合作，提供有关设备性能要求、排布和布线的意见。麦基嘉还将继续与Freire船厂一起进行详细的设计工作。
MBARI方面表示，这是MBARI的新造旗舰船，将增强其研究能力，以更好的了解地球上最大的生存空间，很高兴能融入麦基嘉的技术来收放各种研究工具。
麦基嘉渔业与研究业务总裁Daniel Lundberg介绍说，“我们在项目的早期阶段就参与进来了，船东对高质量系统和服务支持的重视，使麦基嘉能提供完全满足运营要求的量身定制方案，包括集成控制能力。”
来源：国际船舶网
