上海国际海事信息与文献网

        荷兰航运公司JR Shipping披露了其环保支线船（ECO Feeder）项目，这是支线集装箱船领域的一系列新型船设计。

 

        自2019年以来，JR Shipping一直与德国船舶设计合作伙伴Technolog GmbH合作开发下一代可持续支线集装箱船。作为这一共同努力的结果，JR Shipping Group宣布推出一系列环保支线集装箱船。从长远来看，新设计将提供更多功能、更少的燃料消耗、更少的排放和更好的经济性能。燃料消耗可减少40-50%。

 

        JR Shipping总经理Sander Schakelaar指出：“市场需要新一代性能更好、更可持续的支线集装箱船。我们坚信，为了实现客户的目标，我们需要与客户采取更加综合的方式。”

 

        JR Shipping的主要目标是最大限度地提高能源效率和经济性能，并最大限度地减少环境足迹。JR Shipping和Technolog启动的创新计划符合国际航运业减少二氧化碳排放的总体承诺。凭借其环保支线集装箱船系列，JR Shipping将能够降低其支线集装箱运输对环境的影响。

 

        据介绍，新的环保船将基于以下原则：根据实际运行速度曲线优化船体形状，注重优化能源效率，大幅减少燃料消耗和排放，并专注于降低运营成本。

 

        该型船最初将使用超低硫燃油，同时应用额外的废气过滤，包括碳捕获技术，以最大限度地减少碳足迹。之后，这些船舶将准备改用其他可持续燃料，例如绿色甲醇或合成液化天然气。

 

        JR Shipping的新系列设计涵盖了欧洲支线集装箱船市场的所有船型领域，包括500TEU、900TEU、1100TEU、1600TEU到2100TEU等，所有设计都具备最高的冰级符号。JR Shipping目前正在与多家客户/承租人讨论其新设计，以期共同向前发展。