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 世界首艘甲醇动力拖船“Hydrogen One”将于2023年开始租用营运，以满足对可持续拖船运营的迫切需求。

众所周知，拖船的脱碳工作面临着巨大的挑战，主要是拖船固有的尺寸、空间和重量的限制。

据悉，Hydrogen On船符合IMO 2030的标准，并满足美国海岸警卫队M分章规定的所有要求。

这艘船由艾略特湾设计团队设计，ABB配电和自动化到e1 Marine 的甲醇制氢燃料电池，都采用了成熟高效的技术，在油量充足的情况下，它能够以标准运行速度航行，最快可达550英里/小时。

甲醇是一种常见的用拖船运输的货物，世界100强港口中有88个都供应。Hydrogen One船使用e1 Marine的重整技术，从甲醇中按需产生氢气，这也使得它比直接运输和储存氢气要安全得多，而且船员使用该技术时接受得额外培训最少。

Maritime Partners 联合创始人兼首席运营官AustinSperry评论道:“船东一直不愿承诺使用低碳燃料，这是可以理解的，除非有基础设施可以为他们的船只加油。Hydrogen One船通过使用甲醇解决了这一问题，甲醇在全球范围内使用较为安全且易于获得。”

船只新建完成后将加入Maritime Partners 船队（位于路易斯安那州），以发挥其出色的减排能力，提高成本效益。

来源：沃燊海事