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 12月2日，日本邮船株式会社宣布，向川崎重工订购了2艘86700立方米液化石油气（LPG）双燃料动力超大型液化气船（VLGC），这不仅是日本邮船首次订购该型船，该公司在公告中还表示，此后一个阶段内订购的VLGC都将暂时采用LPG双燃料动力。

该型2艘VLGC将由川崎重工旗下坂出工厂建造，预计2024年完工交付。该型船总长230米，型宽37.2米，吃水21.9米，不仅可运输LPG，还可同时装载氨气，每个货舱都能够分开独立装载LPG和氨气。

据了解，该型船在双燃料动力的基础上还配备了轴带发电机，日常航行中，柴油发电机可停止运转，除少量引燃气外，可完全实现以LPG为燃料推进动力。相比传统燃料，以LPG作为燃料时，该型船可减少95%硫氧化物和20%二氧化碳的排放。此外，该型船还采用了氨-Ready设计，未来还能够以氨燃料为推进动力。

川崎重工在同日发布的公告中还表示，随着世界各国环保力度的不断加强，该公司今后将致力研发建造包括LPG双燃料动力VLGC、液化氢运输船等在内的环保型船舶，为实现低碳、脱碳目标作出贡献。

来源：中国船舶报