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增至6艘!这家船东在马尾造船加订2艘集装箱船

作者:   发布时间:2021年12月24日    浏览量:51   字体大小:  A+   A- 

 德翔海运持续增加自有船舶比例,继上周外高桥造船的2艘7000TEU集装箱船订单之后,本周又在马尾造船增订2艘2900TEU集装箱船。

 

12月23日,德翔海运在台北总部举行“云签约”仪式,由总经理涂鸿麟代表与马尾造船签署额外2艘2900TEU集装箱船建造合同,新船预计将在2023年起陆续交付。此前,德翔海运曾于9月15日在马尾造船下单订造4艘2900TEU集装箱船,这是马尾造船有史以来建造的最大规模集装箱船。加上最新的2艘,德翔海运已经在马尾造船订造了6艘2900TEU集装箱船。

 

据介绍,该系列2900TEU集装箱船采用上海船舶设计院自主设计的低波浪增阻首部S-BOW、高效螺旋桨、高效适应扭曲舵加舵球,确保了船、机、桨、舵的一体化设计,提升了船舶的整体性能。该系列船在主机和辅机方面的氮氧化物排放满足IMO TIER III高规格标准,另外使用低硫燃油和开式脱硫装置来控制船舶硫氧化物的排放,具有“安全、环保、节能”的特点。船上也同时配置了接装岸电的设备,并配备USCG认证的压载水处理系统。该船载重量、航速、油耗、14吨重箱数等均满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段的标准。

 

就在与马尾造船签约的一周前,德翔海运刚刚于12月17日向外高桥造船追加订造2艘7000TEU集装箱船,将其在外高桥造船的系列7000TEU船手持订单数量增加至6艘。这是德翔海运船队中最大船舶。

 

今年以来,德翔海运一直活跃在新造船市场。克拉克森的数据显示,7月德翔海运在黄埔文冲订造第五艘1900TEU集装箱船,8月又追加订造第三艘2700TEU船,均将在2023年交付。同样在8月,德翔海运在马尾造船订造了4艘1100TEU集装箱船,9月再加订4艘同型船。加上外高桥造船的6艘7000TEU和马尾造船的6艘2700TEU,今年以来德翔海运已经陆续订造了22艘集装箱船。

来源:国际船舶网