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国际集装箱码头服务公司(ICTSI)加强了菲律宾Tanza Cavite Gateway Terminal (CGT)的运营，努力为该国的供应链寻找物流解决方案和替代方案。

ICTSI执行副总裁Christian R. Gonzalez表示:“随着国家开始重新开放经济，我们将继续支持国家的进口商和出口商，不仅通过改善我们运营的码头，而且通过为我们的进口商和出口商提供实际的解决方案和替代方案。

其中一个替代方案是CGT，这是该国第一个60000平方米的专用集装箱驳船码头，年处理能力为11.5万TEU，它提供了从马尼拉港到马尼拉南部Calabarzon地区运输集装箱的替代方式。

因此，这家总部位于马尼拉的港口运营商加强了堆场和码头的操作，部署了更多的陆上集装箱处理设备，以及直接签约的驳船设备。

CGT的改善也恰逢其时，马尼拉大都会发展局(MMDA)宣布，为了维修和土木工程，临时关闭了罗克斯大道(Roxas Boulevard)南向部分。

罗哈斯大道是一条货运卡车贸易路线的一部分，连接马尼拉港和吕宋岛南部，根据一份声明，每天约有900辆卡车和1000多辆拖车沿着这条道路向南行驶。

Gonzalez评论道:“我们支持MMDA呼吁寻找其他运输集装箱的方式，我们很高兴能够通过CGT提供的服务提供另一种选择。” 

来源：物流巴巴