BCI时隔三月跌掉九千五 铁矿石行情或下挫入熊市
作者:俞鹤年 发布时间:2022年01月28日 浏览量:166 字体大小: A+ A-
本周BDI续跌至-43.48%,BCI续跌至-88.20%,BPI续跌至-23.09%,BSI续跌至-26.63%。去年同期依次为:3.22%、2.90%、2.64%和5.05%,可见本周全线下行与去年同期全线上行走势形成鲜明对照,表明疫情对干散货供应链的寒流效应在加大,盖过了春节假期影响。
总体状况:
2013年1月2日至本周共2264个交易日,BDI平均值为1292点,明显低于盈亏关口1500点, BDI大于2000点占270个交易日或11.93%;1000点至2000点区间占1023个交易日或45.18%;小于1000点占971个交易日或42.89%,合计1994个交易日2000点(含)以下,占88.07%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘平均值为1546点,总体处于恢复磨合期;本周收盘为1415点,增长415点或41.5%,较上周锐减34.9%,年均增约11点或1.1%,下行压力继续加大。
BDI:
本周BDI续全五降,收盘值续跌为1415点,环比上周续大跌349点或19.78%,较上周回升3.16%;周增幅-21.51%,较上周高3.72%;年内净增续跌至-43.48%;周均值为1567点,环比上周续跌451点或22.35%;同比去年的1796点反低229点或12.75%,去年同周增幅3.22%,比本周高24.73%。本周BDI四项指标(收盘值、平均值、最高值及最低值)继续全部低于上周。
BCI:
本周BCI亦全五降,收盘值惨跌至千点以下891点,环比上周续跌605点或40.44%,较上周续加负1.95%;较BPI续低1119点或55.67%,较上周扩差18.66%;周增幅-48.55%,较上周低3.73%;年内净增续跌至-88.20%。周均值1187点,较上周续低857点或41.93%,较BPI低949点或44.43%,较上周扩差23.32%;同比去年的2976点续低1789点或60.11%,去年同周增幅2.90%,比本周高51.45%。
本周海岬型船运价日均获利收盘跌破一万,为7390美元,较上周续跌5017美元或40.44%,较上周减亏2743美元;周均值9842美元,较上周续跌7106美元或41.93%;与巴拿马型船相比,收盘值低10697美元或59.14%,较上周扩差17.18%;周均值低9379美元或48.80%,较上周扩差21.51%。
BPI:
本周BPI亦全五降,收盘值2010点,环比上周续跌365点或15.37%,较上周回升4.34%;周增幅-16.33%,较上周转高5.09%;年内净增续跌至-23.09%;周均值2136点,较上周续低455点或17.56%,跌掉5.03%;同比去年的1629点高507点或31.12%;去年同周增幅2.64%,比本周高18.97%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为18087美元,较上周续低3289美元或15.39%,较上周减亏1945美元或37.16%;周均值19221美元,较上周续低4120美元或17.65%,较上周增亏807美元或24.36%。
BSI:
本周BSI亦全五降,收盘值1749点,环比上周续跌148点或7.80%;周增幅-8.05%,较上周略高0.76%;年内净增续跌至-26.63%,周均值1808点,较上周续跌133点或6.85%;同比去年1119点高689点或6.16%。去年同周增幅为5.05%,比本周高13.10%。
涨跌势:
本周BDI延续上周第一波跌势为11连降(1月7日—21日),累增-47.04%,本周占-21.51%。
本周BCI延续上周形成9连降第一波跌势(1月11日—21日),累增-98.39%,本周占-48.55%。
本周BPI延续上周第一波跌势为11连降(1月7日—21日),累增-39.61%,本周占-16.33%。
本周BSI延续上周第一波跌势为14连降(1月4日—21日),累增-26.63%,本周占-8.05%。
走势看点:
本周跌得最惨的是BCI,率先跌破千点,仅仅时隔三个多月,从去年10月7日的10485断崖式跌至891点,跌掉9594点或91.50%,且有可能重蹈去年第6—13周跌落负值的覆辙。这预示铁矿石行情或从去年10月的牛市滑落熊市。
从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-48.54%对-48.55%,落差为0.01%,较上周缩差0.01%,风波加剧;巴拿马型船为-16.34%对-16.33%,落差为0.01%,续与上周持平,下坡不止。
来源:中国水运报