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 马士基油轮数字子公司ZeroNorth 首席执行官 Søren Meyer 近期表示，随着 2022 年的到来，新年决议将开始转化为行动，可以肯定地说，展望未来一年在全球贸易的绿色转型方面取得实质性进展将再次成为航运公司、机构和利益相关者的首要任务之一。

未来 11 个月将是行业脱碳行动的关键，尤其是因为来自行业外的监管机构、客户和利益相关者所要求的变革压力越来越大。

气候极端情况的重要性以及内部和外部对变革期望的紧迫程度让我们没有时间等待。虽然未来和低碳燃料等新能源是全球船队脱碳的有效且令人兴奋的选择，但在开发这些燃料以扩大规模、降低成本并使它们成为商业化燃料方面还有很长的路要走。

然而，出于航运减排挑战的规模我们需要立即采取行动，而真正能够立即采取行动的解决方案又很少。其中最主要的是更智能地使用数据，或者换句话说，船东和运营商使用他们已经拥有的资源来确保他们不会“把钱留在桌面上”。

这是因为技术和数据可以帮助解锁和支持更智能的决策，这是实现更大可持续性成果的可立即实现的第一步。很高兴看到市场对这一现实的日益认可并已促使航运业对数据驱动技术的兴趣和采用程度更高。

过去的几年已证明，随着航运数字化转型的加速，技术进步也在加速。今天的集成平台可以对营收和排放产生切实、直接和可衡量的积极影响，使船东和运营商能够根据船舶面临的现实做出决策。

航运现在可以访问大量数据，包括船舶性能、天气、市场价格和燃料价格等。但更重要的是将这些数据转化为有意义的行动。换句话说，我们行业的挑战是将 1 和 0 变成美元和美分。

数据可以转化为真正的商业差异化因素和驱动力，我们将共同开始为航运数据资产寻找更多样化的用例，从而实现更大的累积成本和效率节省。这些成本节省可用于多种方式，包括重新注入企业或腾出空间投资于研发和其他效率解决方案。因此，数字解决方案可以立即加速和简化行业向低碳未来的过渡。

然而，为了实现这些运营和成本效率，我们的行业需要创新者和先行者，他们愿意通过提供数据主导、可访问、用户友好的技术解决方案来应对市场面临的挑战，这些解决方案超越了航运业，整合更广泛的物流和运输供应链。只有这种方法才能使公司成为变革的催化剂，并使全球贸易变得更绿色。

ZeroNorth公司最近收购了船用燃料市场的 ClearLynx 在线平台，这是该公司努力为航次、船舶和燃料优化创建单一目的地的一个例子，该目的地可以直接支持和实现航运价值链中的脱碳转型。

仅考虑一个示例，说明技术不仅可以支持该行业脱碳，而且可以促进运营，例如综合和先进的气导。每个航次的气导是一项可实现的优势，它优先考虑世界海洋上每艘船只的安全和高效运营。但现在，一些技术可以让船东和运营商不仅“管理”天气，还可以主动利用它。这一切都是可能的，因为集成技术可以实时考虑船舶和海洋因素，这意味着航行计划可以演变，并实时衡量美元和二氧化碳的影响。

现今航运公司终于接受了这样一个事实，即为了推动真正的变革，他们必须围绕利润和地球（注：环境）调整决策。数字技术为他们提供了实现这一目标的手段，并将积极为塑造航运的未来做出贡献。现在是采取行动的时候了，因为今天做出的决定将在短期内产生回报，并为未来的成功奠定行业基础。

来源：沃燊海事