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2022年BDI第6周报(2月7-11日) 节后市场供需激活 BDI架构逆袭寒流

作者:俞鹤年   发布时间:2022年02月18日    浏览量:332   字体大小:  A+   A- 

 本周BDI架构猛踩油门加速,全线周增率超过三成,BCI更是近五成,逆袭寒流,表明市场整合短期加力。从去年末至本周年假日告结,市场供需呈现激活常态。

总体状况:

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘平均值为1546点,本周收盘为1977点,增长977点或97.7%,较上周增长55.4%,年均增约53点或5.3%,盈利明显高于银行利率。2008年9月15日至本周BDI平均值为1334点,总体依然处于复苏磨合期。

BDI:

本周BDI一降四升,收盘值续升为1977点,环比上周大涨554点或38.93%,较上周增加35.89%;周增幅34.76%,较上周高31.71%;年内净增续升至-7.79%;周均值为1711点,环比上周续涨286点或20.07%,回升13.96%;同比去年的1316点续高395点或30.02%,去年同周增幅0.48%,比本周低34.28%。本周BDI四项指标(收盘值、平均值、最高值及最低值)继续全部高于上周。

BCI:

本周BCI二降三升,收盘值续升至1857点,环比上周骤高615点或49.52%,较上周增33.99%;较BPI续低546点或22.72%,较上周续缩差8.13%;周增幅46.38%,较上周转高30.89%;年内净增续升至-1.22%。周均值1523点,较上周增259点或20.49%;较BPI续低620点或28.80%,较上周缩差0.74%;同比去年的1321点转高202点或15.29%,去年同周增幅-20.13%,比本周低66.71%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为15397美元,较上周续高5095美元或49.46%,较上周增盈3711美元;周均值12632美元,较上周续涨2153美元或20.55%,减盈1398美元;与巴拿马型船相比,收盘值低6226美元或28.79%,较上周续缩差7.48%;周均值低6652美元或34.49%,较上周续缩差0.62%。

BPI:

本周BPI全五升,收盘值2403点,环比上周大幅转升607点或33.80%,较上周回升36.19%;周增幅30.13%,较上周续高32.50%;年内净增转升至-4.02%;周均值2143点,较上周转高349点或19.95%,增长26.51%;同比去年的1808点高335点或18.53%;去年同周增幅15.94%,比本周低14.19%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为21623美元,较上周大涨5458美元或16.40%,较上周扭亏转盈达5850美元或1492.35%;周均值19284美元,较上周转高3136美元或19.42%,较上周扭亏转盈达4269美元或376.79%。

BSI:

本周BSI亦全五升,收盘值2158点,环比上周大幅转涨564点或35.38%;周增幅31.38%,较上周高31.57%;年内净增转升至-4.44%,周均值1900点,较上周转涨320点或20.25%;同比去年1179点高721点或61.15%。去年同周增幅为6.23%,比本周低21.15%。

涨跌势:

本周BDI、BCI继续无5+连升(降)成波涨(跌)势。

本周BPI延续上周形成7连升第一波涨势,累增31.88%(本周占30.13%),冲抵第一、二波跌势之和-51.33%。

本周BSI延续上周形成7连升第一波涨势势,累增32.90%(本周占31.38%),冲抵22连降第一波跌势的-37.34%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI续升至-7.79%,BCI续升至-1.22%,BPI转升至-4.02%,BSI转升至-4.44%。去年同期依次为:0.48%、-20.13%、15.94%和6.23%,可见本周唯BCI超过去年同期年内净增率。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为46.32%对46.38%,落差为0.06%,较上周扩差0.05%,上行波动加大;巴拿马型船为30.12%对30.13%,落差为0.01%,较上周缩差0.02%,稳步上行。

来源:中国水运报