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2022年BDI第8周报(2月21—25日) BDI时隔月余重超两千点 后市或受不可控因素波及

作者:俞鹤年   发布时间:2022年03月04日    浏览量:197   字体大小:  A+   A- 

 本周除BSI增速减半外,余皆反弹脱负,转而上行,尤其是BDI,时隔27个交易日重返2000点之上。本月整体走势短线起伏,预计后市或继续受地缘冲突波及。

总体状况:

2013年1月2日至本周共2289个交易日,BDI平均值为1296点,仍显低于盈亏关口1500点。BDI大2000点占275个交易日或12.01%;1000点至2000点区间占1043个交易日或45.57%;小于1000点占971个交易日或42.42%,合计2014个交易日2000点(含)以下,占87.99%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘平均值为1548点,本周收盘为2076点,增长1076点或107.6%,较上周增长11.2%,年均增约29点或2.9%。2008年9月15日至本周BDI平均值为1337点,总体依然处于复苏磨合期。

BDI:

本周BDI三升二降,收盘值为2076点,环比上周涨112点或5.70%,较上周回升6.36%;周增幅6.01%,较上周转高6.52%;年内净增转升至-2.29%;周均值为2140点,环比上周续涨200点或10.31%,涨幅较上周回落3.07%;同比去年的1704点续高439点或25.59%,去年同周增幅-1.34%,比本周转低7.35%。本周BDI四项指标(收盘值、平均值、最高值及最低值)全部高于上周。

BCI:

本周BCI亦为三升二降,收盘值转升至1691点,环比上周转高16点或0.96%,较上周回升10.76%;较BPI续低967点或36.38%,较上周扩差6.91%;周增幅3.94%,较上周转高11.89%。周均值1949点,较上周续增328点或28.23%;较BPI续低668点或25.53%,较上周缩差6.56%;同比去年的1532点转高417点或27.22%,去年同周增幅比本周转低21.07%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为14026美元,较上周转高138美元或0.99%,较上周扭亏转盈额达1647美元;周均值16167美元,较上周续涨2722美元或20.25%,增盈1909美元;与巴拿马型船相比,收盘值低9896美元或41.37%,较上周续扩差6.34%;周均值低7383美元或31.35%,较上周缩差3.68%。

BPI:

本周BPI亦为三升二跌,收盘值2658点,环比上周转高283点或11.92%,较上周回升13.09%;周增幅11.58%,较上周转高12.74%;年内净增转升至6.40%;周均值2617点,较上周续高230点或9.64%,减增10.31%;同比去年的2250点高367点或16.31%;去年同周增幅比本周转低20.07%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为23922美元,较上周转涨2547美元或11.92%,较上周扭亏转盈额达2795美元或1127.02%;周均值23550美元,较上周减盈126美元或1.75%。

BSI:

本周BSI全五升,收盘值2417点,环比上周续涨92点或3.96%;周增幅3.90%,较上周低3.64%;年内净增续升至7.00%,周均值2384点,较上周续涨89点或3.88%;同比去年1782点高602点或33.78%。去年同周增幅为22.48%,比本周续高18.58%。

涨跌势:

本周BDI、BCI、BPI均无5+连升(降)成波涨(跌)势。

本周BSI出现 5连升第二波涨势,累增3.90%,与上一波涨势时隔仅1个交易日。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:

BDI转升至-2.29%,BCI转升至-5.23%,BPI转升至6.40%,BSI续升至7.00%。去年同期依次为:24.47%、-20.04%、50.45%和60.81%,可见本周除BCI外年内净增率依然远逊于去年同期。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为3.99%对3.94%,落差为0.05%,较上周扩差0.05%,波动不止;巴拿马型船为11.57%对11.58%,落差为0.01%,较上周缩差0.02%,渐趋波平浪息。

 

来源:中国水运报