上海国际海事信息与文献网

 近日,代表全球船东的联合谈判小组(JNG) 和国际运输工人联合会(ITF) 举行联席会议,同意将黑海北半部和整个亚速海指定为“战争易发区”(Warlike Operations Areas),以反映最近对航运的袭击在该地区持续的战事行动——这一指定触发了为该地区的海员增加安全措施和战区工资的结果。

“战争易发区”地区是世界上被认为由于战争、军事紧张局势、敌对行动、海盗活动和其他对来访船只造成安全风险的区域。

对于签署国际协商论坛(IBF)协议的船只,划定亚速海北半部(北纬46度以北)、黑海北部地区和乌克兰的所有港口为“战争风险区”。在此分类下,受保护船舶上的海员有权获得以下权利:

◆相当于基本工资的奖金,至少支付五天,此后每天支付;

◆死亡和伤残赔偿加倍;

◆船员有拒绝航行的权利,遣返费用由公司承担,赔偿相当于两个月的基本工资;

◆以及在ISPS 3 级运行的建议。

此外,联席会议围绕船员遣返、工资支付、安全运输和尊重海员个人权利(尤其是来自该地区的海员)等问题展开,因为俄罗斯和乌克兰海员在全球海事劳动力中占相当大的份额。

目前,乌克兰的港口已对商业航运关闭,尽管报告显示通过刻赤海峡的交通受到限制,但俄罗斯的新罗西斯克和顿河畔罗斯托夫港口将受到影响。JNG/ITF集体谈判协议涵盖全球9,000 多艘船舶上的海员,约占世界船队的15%。

中国海事服务网

ITF在一份声明中说:“俄乌冲突的升级给所有国家的海员和一个已经在COVID-19大流行的影响和挑战下的行业带来了巨大压力,各方一致认为,在这种前所未有的情况下,海员的福利和对其权利的保护,对于落实IBF 协议的精神和意图至关重要。”JNG 和ITF 计划每两周重新访问指定区域。此外,JNG和 ITF计划进一步讨论如何在迅速演变的危机中确保海员的安全,这包括联合呼吁各国政府放弃对乌克兰海员的签证要求,以便更容易遣返他们。

来源：CNSS