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首获4艘新船订单!这家船厂进军LPG船市场

作者:   发布时间:2022年03月08日    浏览量:239   字体大小:  A+   A- 

 通过与三井E&S造船的合作,日本常石造船成功进军LPG船建造市场,接获首份订单。

 

3月3日,常石造船宣布与日本国内船东签署了4艘5000立方米LPG船建造合同,新船将由常石造船常石工场建造,首制船计划在2023年交付。

 

常石造船介绍称,该型船全长约99米,宽17.6米,深8米,吃水6.1米,总吨位4800吨,能够运载5000立方米LPG货物。采用能够降低推进阻力的船体形状并配备了最新主机和脱硫装置,满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段要求和氮氧化物排放Tier III规则。

 

这是常石造船首次接获LPG船订单。常石造船称,针对LPG船建造过程中重要的货舱和相关系统的设计建造工作,该公司将与有着丰富液化气船建造经验的三井E&S造船合作,结合两家公司的知识,建造兼顾经济性且环保的船舶。

 

据了解,常石造船在去年4月与三井E&S控股签署了股份转让协议,收购三井E&S造船商船业务49%股份。这项交易在去年10月完成,双方得以进一步深化业务合作,结合常石造船的成本竞争力和三井E&S造船的技术能力,为客户提供船舶和服务,实现可持续增长。

 

当时,常石造船称,未来两家公司将重点开发低碳环保技术以及数字技术,努力提高船舶的经济效益和安全性。在环保技术方面,将利用三井E&S造船擅长的液化气相关技术,加快合作,目标是建造氨动力船等新一代燃料船舶,以及LPG船。在数字化方面,三井E&S造船拥有世界领先的自主船舶技术,双方考虑在这一领域展开合作,此外也将研究数据的收集和使用,以创造新的服务。

 

同时,常石造船和三井E&S造船还将建立一个系统,在其关联公司之间创造协同效应,包括维修和小型船舶业务等等。

 

据了解,常石造船株式会社(常石造船)是常石控股株式会社(常石控股)旗下的造船企业,成立于1917年,至今已有104年历史,目前是日本第四大船厂。根据克拉克森的数据,目前常石造船在日本国内的常石工场手持订单共计18艘103.316万载重吨,除了最新的4艘LPG船之外,还有12艘散货船、1艘石灰石运输船和1艘拖船。

 

来源:国际船舶网