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 3月17日，日本邮船宣布，与瑞典船东Northern Offshore Group（NOG）子公司 Northern Offshore Services（NOS）签订的风电场人员转运船（CTV）光船租赁合同正式启动，这是日本邮船首次拥有CTV并进行光船租赁业务。

这艘名为“Energizer”号的CTV将通过10年期光船租赁合同租给NOS，在NOS的运营下为欧洲海上风电站转运人员。此外，日本邮船将以此为契机，向NOS派遣其海事工程师，参与欧洲地区的运营和船舶管理，从中获得运营CTV的知识经验。

据国际船舶网了解，“Energizer”号是NOS开发的最先进CTV，配备了一个大容量电池，能够从发电设施中充电，并可以切换到混合动力模式以减少燃料消耗和排放，有助于降低船舶的环境影响。

NOG是业内最大的企业集团，在欧洲海上风电市场运营着60余艘CTV。2019年12月，日本邮船与NOG签署了一份谅解备忘录，探索与海上风电相关的CTV业务。此次光船租赁合同是谅解备忘录的一部分，将成为日本邮船拥有的首艘CTV。

日本邮船将利用其多年来在海洋技术方面积累的优势，参与海上风电的整个价值链。除了在欧洲与NOG的合作之外，在日本国内该公司也将加强与各地区伙伴之间的协作，包括与秋田县唯一的拖船运营商秋田曳船的合作，并与秋田县签订合作协议，为发展CTV业务做好准备。日本邮船将支持海上风电在日本的普及，助力实现可持续发展社会。

来源：国际船舶网