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联邦快递公司董事长兼首席执行官弗雷德里克·w·史密斯说:“我们持续执行的战略推动了第三季度业绩的改善。”“我为我们在世界各地的团队成员感到骄傲，他们在快速变化的全球环境中不断证明自己的适应力。联邦快递正在支持我们的团队成员和其他受乌克兰持续冲突影响的人，我们希望尽快看到和平的回归。”

 

第三季度的营业收入有所提高，因为每批运输的收入增加，所有运输部门的净燃料效益。当季业绩还得益于可变补偿费用降低和冬季天气不太恶劣，导致较上年同期业绩良好。改进的结果被Omicron改型的影响部分抵消，以及较高的采购运输成本和工资率。

 

联邦快递公司执行副总裁兼首席财务官Michael C. Lenz说:“我们在假日旺季成功地执行了这项计划，带来了创纪录的12月营业收入。”“我们强劲的季度营业收入增长被欧米克龙变种的激增所抑制，这导致了1月和2月我们的网络中断和客户需求下降。我们将继续关注收入质量和运营效率，以缓解通胀压力，推动盈利改善。”

 

第三季度净收入包括7800万美元的税收优惠(摊薄后每股0.29美元)，这与对上一年实际纳税申报结果的估计进行了修正有关。去年的净收入包括1.08亿美元的离散税收优惠(摊薄后每股收益0.40美元)。

 

联邦快递(FedEx Express)的运营业绩有所增长，主要得益于更高的收益、净燃油效益和更低的可变薪酬费用。改善的结果被欧米克隆变种的负面影响部分抵消，它限制了近期的经济增长，劳动力可用性和航运需求。这些影响也导致了较低的快递货运收入，因为航空运力的限制导致本季度国际经济快递货运服务和某些美国国内快递货运服务暂时暂停。这些对第三季度业绩的负面影响完全抵消了冬季天气不那么恶劣的预期收益。

 

联邦快递地面运营业绩下降，主要原因是运输费和员工工资上涨，网络效率低下，以及与扩张相关的成本。这些成本被每个包裹更高的收入、两个额外的地面商业运营工作日以及净燃料效益部分抵消。平均日交易量持平，因为地面经济下降，商业和联邦快递上门服务的增长受到欧米克龙变种的影响。

 

联邦快递货运公司第三季度的营业收入增长了近两倍，主要得益于对收入质量和盈利增长的持续关注。第三季度，每笔发货量的营收增长19%，日均发货量增长2%，而营业利润率增长850个基点，至15.0%。

 

此前宣布的加速股票回购计划(ASR)已在本季度完成，根据ASR协议交付了610万股股票。流通股的减少使第三季度摊薄后的每股收益为0.06美元。截至2022年2月28日，手头现金为61亿美元。