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 近日,随着“中华复兴”轮准点靠泊,烟台港工作人员迅速为该轮供电系统接驳了6kV/50Hz的高压岸电。依靠这种方式,成功实现岸基供电全程替代传统船舶燃料发电,为船舶作业提供源源不断的电能,有效减少靠港船舶污染排放和码头噪声污染,成为中国北方首个非自有客滚船舶岸电常态化应用港口,为绿色低碳港口建设增添新亮点。

以往,船舶停靠港口作业期间,传统船舶燃料发电要24小时不间断工作,发电燃料消费量占5%,排放污染物占港口总污染物的60%以上,是港区综合环境治理的重中之重。如今,随着绿色岸电设施的启用,码头终于告别了柴油味。

在国家提出“碳达峰、碳中和”背景下,烟台港积极应用新设备、新工艺,在绿色节能技术改造和清洁能源推广应用领域创新推出港口岸电技术,全力打造绿色低碳型港口。

作为航运领域最具发展前景的节能减排技术之一,港口岸电技术成功在源头上实现以“电”代“油”和“零油耗、零排放”,是利国、利民、利船、利港的“神器”。

积极促成进港船舶使用岸电,出台《岸电接、撤电作业流程》及相关应急预案,为实现岸电常态化应用打下坚实基础;做好港船信息交互、岸电电缆管理和船岸接口等一系列工作,全面优化岸电系统安全可靠性和设施匹配度。

目前,“中华复兴”轮所用岸电系统,可在不断电的情况下实现电源连接、退出及转换过程,并实现全船型全过程应用岸电,经验收检测及联船测试,船载受电装置与岸基供电装置达到了“精准兼容、无缝对接”的行业一流水准。

未来,烟台港将全面加快港口绿色低碳化发展步伐,在促进客(货)滚船舶靠港常态化使用岸电方面走在前列、作出表率,致力打造环渤海客滚运输船舶岸电使用样板工程和示范港口,最大化降低传统能源消耗及船舶污染排放,助力山东港口建设国际领先的智慧绿色港。

来源：凤凰网山东