上海国际海事信息与文献网

        在三连跌之后，波罗的海干散货运价指数（BDI）上周五止跌回升，但周线下跌，结束了此前连续三周上涨趋势。

3月18日，BDI指数上涨17点报收2605点，涨幅0.7%，终止了3月15日以来连续三个交易日的跌势，一周内BDI指数跌幅4.2%。作为对比，之前一周BDI指数上涨了26.5%。

其中，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）上涨1点至2605点，涨幅0.04%，好望角型船平均日租金增加8美元至21604美元。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上涨24点至2874点，涨幅0.8%，巴拿马型船平均日租金增加219美元至25868美元；波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨30点至2922点，涨幅1%。

业界专家分析指出，在好望角型船领域，受太平洋市场需求热络影响，好望角型船运价坚挺，BCI指数更在3月15日涨破2800点关卡。然而，中国制造业出口中心爆发疫情，市场担忧恐引发新一波全球供应链冲击，使BCI指数转跌，单周跌幅2.7%。

巴拿马型船与超灵便型船领域，由于粮食市场活跃度一般，加上由于前期运价涨幅较大，导致后续补充货盘减少，使运价有所减少，BPI指数和BSI指数均低于之前一周。

为了应对新冠疫情所带来的不确定性担忧，中国政府宣布将提供刺激措施的消息，加上今年计划扩大基础建设投资，提振市场信心，促使好望角型与巴拿马型散货船运价微幅反弹，BDI指数得以止跌回升。

来源：国际船舶网