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3月16日，由中国外运组织的全国首趟衔接中老班列和泰国市场的老-泰班列正式开通。该趟班列满载27个集装箱化工品从重庆小南垭站始发，到达中老铁路终点站万象南站后，经塔纳棱陆港完成过境转关和换装转运，于14小时后抵达泰国曼谷。这是全国首次打通中国—老挝—泰国铁路通道，也标志着中国外运参与中—老—泰国际铁路联运通道建设在海外取得阶段性突破。

本次班列由中国外运海外发展有限公司与中铁多联、陆海新通道公司合作提供全程物流解决方案。中国外运海外发展有限公司东南亚区域承担本次班列老挝、泰国境外段全程物流运输组织，在保障中老铁路磨万段干线服务、过境关务、站场短驳高效完成的同时，周密安排老泰班列运力资源、优化操作流程，实现了中老铁路与老泰铁路的高效衔接。

中老铁路自2021年12月开通以来，打通了连接中国与东盟国家的运输大通道，极大地便利了中国与东盟国家的贸易，推动区域逐步形成大物流、大市场、大开放的新格局。截至目前，全国13个省市先后开行中老跨境货运列车360多列，其中过境老挝出口至泰国、马来西亚、缅甸、越南等国家的货物约占总货量的一半，过境转运方案备受关注。前期过境转运主要依托跨境公路，但受疫情影响，国际公路口岸通关时效延长，运输成本增加，一次性安排大批量过境转运车辆难度大。此次中-老-泰国际铁路联运班列将大大提升中老铁路过境转运效率。

来源：中国水运网