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据悉，本次列车将通过中老铁路班列进入老挝万象，随后转为公路运输，过境泰国，最终抵达缅甸。此次首发的陆海新通道长江-中南半岛国际联运班列，不仅是在前期开行中缅印国际联运班列的进一步延伸，更是果园港国家物流枢纽依托陆海新通道打通了长江港口至缅甸仰光，可抵达印度洋的新路线，该物流线路开启了西南地区联通印度洋又一条便捷的陆海新通道。

 

“该线路开通后，运输距离和时限将大幅缩短，单程运输时间可节约20天左右，将形成比传统物流路径更经济、更便捷的替代方案，为长江中上游、西部地区货物以水铁无缝联运方式经果园港口岸转运，再经缅甸通往印度洋，直接对外出口开展国际贸易和国际物流开辟一条新通道。”重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司相关负责人称。

 

此趟班列由陆海新通道运营公司、中铁多联公司共同开行，并得到了成都局集团、重庆海关的大力支持。此外，为确保班列的顺利开行，重庆港海关依托集中审像、智能审图、智慧查验等智慧科技手段，运用智能卡口联动、安全智能锁短驳监管模式，推广“两步申报、预约查验”“出口直装”等便企惠企措施，实现海关作业与口岸作业并联开展，保障货物快速通关，大幅度提升了班列跨境运输便利化水平。