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  4月份，武港集团金口港迎来了一批“形态各异”的大件设备，这些设备有即将用于武汉地铁12号线建设的盾构机，也有用于武昌滨江商务区地下变电站建设的变压器等。截至4月11日，金口港累计完成38件大件设备吊装共计15528吨，已超过去年4月份整月作业量水平，迎来大件设备作业小高峰。

港口大件设备的吊装作业并非易事，它们大多单件质量重、体积大且形状不规则，对装卸工艺和作业安全要求极高。作为专业从事重大件设备吊装的码头，金口港单件起重能力可达500吨，为长江中上游港口之最，曾成功起吊超大号“金箍棒”——重达498吨的湖北化肥乙二醇工程偶联反应器和“巨无霸”——国内最大盾构机，展现出金口港出色的大件吊装能力。

本批到港作业的单件设备中最高近5米，最重达210吨，全部使用500T固定式桅杆起重机进行吊装作业。金口港根据设备到港计划，提前搜集了解各设备的外形尺寸、重量、重心位置及吊点位置等关键数据信息，并结合现有设备和作业索具情况制定不同的吊装方案。

特别是用于武汉地铁线路建设的盾构机，共有主驱动、安装器、法兰等12个组件，考虑到单钩作业时，受重心和外力影响货物容易偏移、无法装车的问题，金口港进行了周密细致的讨论和研究，制定了“通过叉车辅助调整货物偏移角度”的吊装工艺，确保了本次吊装安全、高效的完成，最大限度满足客户对设备不磕碰、无货损的吊装要求，得到了客户的高度认可。

来源：中国水运网