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核动力海上“充电宝”!Ulstein推出新一代零排放船舶设计

作者:   发布时间:2022年05月03日    浏览量:276   字体大小:  A+   A- 

 挪威乌斯坦(Ulstein)集团近日推出了两款新一代零排放船舶设计,其中包括全球首创的核动力船舶。

 

Ulstein以北欧神话中的雷神(Thor)和希芙(Sif)命名新船舶概念。其中,雷神为海上补给、科考、救助船,采用钍基熔盐堆核能系统(Thorium Molten Salt Reactor)作为其动力来源。希芙为探险邮船,采用全电动力推进系统。这两种船型都可以实现零排放运营。

 

 

 

雷神船长140米,配备直升机平台、外消防设备、救生臂、工作艇、无人艇、无人机、吊机、实验室等设施,集补给、科考、救助功能于一体。希芙船长100米,载客160人,包括80名船员和80名乘客。

 

作为一个移动的“充电站”,雷神可以为航行在海上的其他船舶进行充电补给。雷神的充电能力可满足4艘希芙尺寸的探险邮船同时充电。

 

 

 

两型设计都配备乌斯坦专利设计X-BOW,其中雷神不仅有X-BOW船艏,还配有乌斯坦创新船艉X-STERN,为船员、科考人员和乘客提供一个安全、舒适的工作生活平台。两艘船的冰区等级都为1C级,满足南、北极海域的航行要求。

 

 

 

据了解,钍基熔盐堆核能系统是第四代先进核能系统的6种候选之一,包括钍基核燃料、熔盐堆、核能综合利用3个子系统,具有高固有安全性、核废料少、防扩散性能和经济性更好等特点。

 

它使用高温熔盐作为冷却剂,具有高温、低压、高化学稳定性、高热容等热物特性,无需使用沉重而昂贵的压力容器,适合建成紧凑、轻量化和低成本的小型模块化反应堆。此外熔盐堆采用无水冷却技术,只需少量的水即可运行,可在干旱地区实现高效发电。

 

挪威科技大学(NTNU)教授、熔盐堆核能系统专家Jan Emblemsvåg介绍:“熔盐堆核能系统在实现清洁航运方面有着巨大的潜力。未来的燃料有很多的不确定性,但现在我们有一种丰富的能源,通过正确的方法,它可以是安全的、效率高的、价格经济,而且比任何现有的替代能源对环境的影响都小。从我的角度来看,我认为这是最可行的,而且可能是唯一可信的、能够通过商业和成本考评的零排放航运的解决方案。乌斯坦的雷神设计正是我们在航运可持续发展领域需要做的创新。”

 

来源:国际船舶网