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三星重工交付长荣海运最后一艘24000TEU集装箱船

作者:   发布时间:2022年05月28日    浏览量:222   字体大小:  A+   A- 

 随着最新一艘“长彩”轮(Ever Art)交付运营,韩国三星重工为长荣海运建造的系列6艘24000TEU级超大型集装箱船全部交付完毕。

 

据悉,“长彩”轮在5月中旬交付给长荣海运,目前已经前往青岛港装载,接下来将驶往欧洲。这是目前世界上最大的集装箱船之一,全长400米,宽61.5米,总吨位23.5万吨,吃水15米,载箱量达23992TEU。

 

据了解,长荣海运在中韩三家船厂订造了总计13艘长荣A级集装箱船,其中包括三星重工6艘,沪东中华5艘以及江南造船2艘。从去年7月开始,三星重工建造的6艘陆续交付,今年年内长荣海运还将接收沪东中华的2艘和江南造船2艘,其余3艘将在2023年至2026年交付。

 

24000TEU集装箱船是长荣海运旗下的主力大船,对营收贡献不小。业界人士指出,在中国解封复工、欧洲运价大涨之际,超大型集装箱船“长彩”轮加入长荣海运船队,对其运营有正面加分作用。

 

5月初,长荣海运运力排名已经超过日本海洋网联船务(ONE),成为全球第六大集运公司。根据Alphaliner的最新数据,长荣海运现有船队运力为200艘约153万TEU,包括123艘自有船舶和77艘租入船舶,市占率6.0%,与ONE的差距进一步拉大。

 

今年长荣海运预计将有19.34万TEU新船交付运营,整体运力有望持续上升,到年底船队规模还将增长15至20%。在目前市场持续缺船的情况下,新交付运力将成为推升长荣海运营收增长的新动力。

来源:国际船舶网