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 2022年是国务院全面深化服务贸易创新发展试点工作的承上启下之年。上海海事局全面对标国务院总体方案部署和上海市商务委的工作要求，立足海事实际，创新监管服务，聚焦水路跨境运输服务能级提升，深入推进全面深化服务贸易创新发展试点工作，确保各项任务落地落实。

一是深入推进国际船舶登记，促进船舶要素集聚。通过引入预先审查机制，构建全流程、集成式服务模式，初步形成便捷高效的“中国洋山港”国际船舶登记制度。《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区国际船舶登记管理规定》实施一周年以来，“中国洋山港”籍国际航行船舶已达24艘次，合计吨位达1160395总吨，船舶数量和运力规模不断壮大。完成首笔“中国洋山港”国际登记船舶增值税退税，单次享受增值税退税额度达1038万元，标志着国际运输企业自境内建造船舶企业购买、在“上海洋山港”登记船舶增值税退税政策的正式落地。国际船舶登记管理制度创新入选国家层面的全面深化服务贸易创新发展试点第二批“最佳实践案例”，受到业界和媒体广泛关注，“中国洋山港”的船籍知名度和吸引力不断提升。

二是优化海事服务供给，提升高端航运服务能力。探索新形势下船舶融资租赁登记和融资租赁下的抵押登记工作实务，自2021年以来，审核办理船舶抵押登记39艘次，抵押金额达21.7亿人民币，融资租赁船舶31艘次，有力支持国际航运融资租赁业态的发展。在数据交换、信息沟通等方面与上海保交所进一步深化合作，推进船舶信用管理与船舶投保融资风险管理的有效衔接。促进临港新片区船员要素集聚，上海达飞国际船舶管理公司、上海鑫裕盛船舶管理有限公司、卫狮船务发展（上海）有限公司等海员外派机构入驻临港新片区，区内海员外派机构已达4家；推动“使用气体或其他低闪点燃料船舶船员”培训项目落户临港新片区，目前已为41名船员发放相关资质证书。

三是创新监管服务举措，有力支持洋山特殊综合保税区、北外滩航运服务总部基地建设。实现洋山深水港浙沪保税燃油跨域供应常态化作业，目前共开展保税油跨域供应78艘次、155260吨。推动洋山深水港大型双燃料集装箱船LNG加注业务落地，目前已开展保税LNG加注4艘次，加注LNG约24611.3立方米。深化洋山深水港“双向通航、双档作业、双窗口离泊、双套泊作业”的“四双”服务举措，全面优化双档靠泊，在四期自动化码头推行“全模式套泊”等，助力洋山深水港集疏运能力进一步提升。推进上海海事局政务中心“心·STAR”政务服务品牌建设，推行“四个一”海事政务帮办服务，探索“极简”政务服务模式，开展业务流程再造，在业务办理中让船舶少停航、不停航，最大化贴近航运企业的实际需求，解决政务服务环节的“急难愁盼”问题。

来源：上海海事局船舶监督处